Quels sont les projets de l'année pour Action Barbès ?

- Nous souhaitons davantage d'informations sur l'après-Tati : nous avons compris le projet d'y mêler commerces, un lieu culturel et des logements, mais le concret a du mal à émerger. Il y a certes des candidats, des phases de décisions, des travaux importants à prévoir etc. mais nous avons hâte de tourner la page du no man's land actuel, et nous aimerions bien faire valoir votre avis sur l'avenir de ce lieu emblématique, solidement épaulé par le Louxor et la Brasserie Barbès à deux autres angles du carrefour.

- En prévision des J.O., le carrefour Barbès va être particulièrement fréquenté et il n'est pas question que les touristes quittent Paris avec cette image jadis qualifiée de "no go zone" par des journalistes américains de Fox news. Où en sommes-nous de la circulation ? de la signalétique pour les touristes ? de la propreté (y compris côté toilettes publiques) ? de la sécurité et des trafics ?

- Autour du patrimoine de la RATP, vous avez sans doute remarqué qu'il manque depuis au moins 5 ans les panneaux métalliques qui ornaient le haut de la station Barbès. Ils ont été déposés pour restauration et n'ont jamais été remis. A la place, un support de briques "all’aperto". Quand reverra-t-on ce témoignage de l'époque Eiffel ? Avant le début des JO ?

Il y a bien d'autres enjeux, plus modestes (la circulation sur le boulevard Magenta et ses conséquences sur les rues adjacentes) ou à plus long terme (la nouvelle Gare du Nord ; le nouveau Lariboisière etc.).

Nous ne ferons bouger les dossiers que rassemblés et nombreux.

Si ces questions vous interpellent, si vous en avez d'autres concernant notre voisinage des confins de nos trois arrondissements, rejoignez le conseil d'administration en donnant un peu de votre temps pour partager vos idées, assister à une réunion, relancer un élu, co-gérer un réseau social, organiser un événement festif… >>> contactez-nous à action.barbes@gmail.com

Et toujours, pour adhérer en ligne (10€ par an et par foyer) : https://www.helloasso.com/associations/action-barbes/adhesions/bulletin-d-adhesion-annee-civile-2024  

Du 2 au 15 août, Le Louxor présente 25 films en copies restaurées.

Vous trouverez ici la liste des films, les dates et les horaires. 

Fini les machines à laver sur le trottoir, plus ou moins vite collectées par les services de Propreté  de la Ville, en fonction du signalement ou non fait par l’habitant… 

La Ville a signé un partenariat avec une entreprise, Ecosystem, entreprise privée à mission d’intérêt général, qui viendra récupérer à votre domicile les appareils électroménagers dont vous n’avez plus l’usage. En plus de dégager les trottoirs de ces occupations peu esthétiques, le second avantage est la récupération quand elle est possible. En effet, certains équipements peuvent avoir une deuxième vie, soit il sera réparé, et quand cela n’est pas possible, toutes les pièces récupérables le seront. Une vision plus écologique donc. Il s’agit bien sûr du GROS électroménager ! 

Ici un frigo-congélateur de la Goutte d'Or

Ne négligeons pas l'avantage pour les personnes un peu seules, peu aidées par des "gros bras" de la famille ou du voisinage, qui forcément auront les pires difficultés, ou seront même dans l'impossibilité de descendre ces équipements lourds et encombrants. Qui n'a pas vu au bas d'une offre sur internet la petite mention "livraison au pied de l'immeuble", faute de quoi la facture s'allonge.... Dans un sens ou dans l'autre, l'effort est le même. 

Pour les plus petits objets électriques, il existe des collectes solidaires, avec la même philosophie de la réduction des déchets et de la deuxième vie quand l’appareil est réparable. En été, il semble que les collectes soient moins nombreuses dans les arrondissements; il faudra attendre la rentrée peut-être… 

C'est un article dans Le Parisien qui nous a éclairé sur le sujet. Il est ici/

Le site de la Ville, toujours accessible sur la toile : 

• Collecte gratuite à domicile de votre gros électroménager !

  Et si, plutôt que de jeter votre gros électroménager aux encombrants, vous lui donniez une seconde vie en favorisant son réemploi ? Frigo, machine à laver, four, lave-vaisselle, plaque de cuisson… Ecosystem reprend gratuitement, à votre domicile, vos gros équipements électroménagers quel que soit leur état. Pour bénéficier de cette collecte, ne sortez pas votre appareil sur le trottoir, la collecte se fait au sein du domicile.

  Vos appareils seront ainsi réemployés par une structure de l’économie sociale et solidaire, partenaire d’ecosystem ou à défaut recyclés dans le strict respect des normes environnementales.

Oui, la rue Guy Patin est métamorphosée, avant d'être arborée ! 

Dans notre souci de reconnaître que la végétalisation des rues couplée avec la réduction du stationnement automobile a de bons côtés, nous illustrons notre propos. Cette fois, un coup de projecteur sur la rue Guy-Patin. Les anciens adhérents de l’association la connaissent bien : elle fut longtemps l’adresse du siège d’Action Barbès. Elle longe l'hôpital Lariboisière à l'Ouest, et débouche dans le boulevard de la Chapelle tout près de la station de métro Barbès-Rochechouart. 

A gauche, une première photo prise en avril de cette année. Vu la profondeur des fosses, nous avons pensé que la rue accueillerait quelques arbres, ou arbustes. Mais non, elle a été ensemencée d’herbes des champs. Renseignement pris, ce n’est que partie remise. La plantation des arbres aura lieu à l'automne ou au tout début de l'hiver. Il est vrai que planter des arbres à la saison chaude (et sèche) n’est pas recommandé par les jardiniers. C’est raisonnable et plutôt que de laisser des plates-bandes vides, nues, elles ont été semées à la volée de fleurs des champs. Quelle riche idée ! D'autant que quelques jours plus tard, une pluie abondante a fait lever et prospérer toute cette verdure. 

On ne s'en lasse pas ! 

Au bout de la rue à gauche, l'entrée de la salle de consommation à moindre risque a bénéficié de la même végétalisation estivale. Ci-dessous nous sommes rue Ambroise-Paré. 

Se baigner dans le Canal Saint-Martin ? Mais oui, c'est possible tous les dimanches depuis le 9 juillet et ce sera vrai jusqu'au 20 août ! 

Nous avions l'intention de signaler les changements de sens de circulation automobile dans le carrefour Dunkerque / Faubourg Poissonnière et Dunkerque / Rocroy d'il y a maintenant quelques semaines, des inversions de sens qui nous avaient assez surpris, et qui n'ont pas manqué de créer des reports de circulation dans le faubourg. Les riverains dudit faubourg, habitués à un relatif calme dans leur rue depuis des années n'ont pas apprécié les embouteillages, surtout le soir, bien sûr. Nous avons demandé aux élus des deux arrondissements que ce changement soit mieux signalé en haut de la rue de Dunkerque : avertir les automobilistes qu'ils n'allaient pas pouvoir continuer tout droit jusqu'au Magenta... et même qu'ils allaient devoir remonter jusqu'à Barbès ! Or les services tardent, on dirait. 

Entre temps, nous avons reçu un billet humoristique sur le sujet. Une habitante de cette rue de Dunkerque donne son opinion avec bonne humeur. Toutefois on ne peut que lui donner raison, et insister sur le fait que les piétons sont mis en danger à la fois par l'inversion de sens et par le non-respect de la signalisation par divers engins motorisés. 

Voici ce qu'elle nous écrit ;

" Que ne suis-je une mouche ! En effet, la traversée des carrefours entre la rue de Dunkerque et les rues de Rocroy et du Faubourg Poissonnière me serait beaucoup plus sécuritaire si j’avais, comme ce diptère, une vison panoramique tout autour de la tête, une réception de l’image 5 fois plus rapide que chez les humains et tout juste 288 millisecondes pour réagir et échapper au danger. Mais je ne suis pas une mouche, je suis une assez vieille dame, malvoyante avec un champ visuel réduit. A chacun de ces carrefours, équipé ou non de feux tricolores, je m’efforce de tourner rapidement la tête pour voir d’où peuvent arriver les cyclistes sur les contre-sens cyclables ou non, d’ou arrivent les voitures, mais aussi d’où surgissent des motards parfois lancés à grande vitesse, et pas toujours dans le sens de circulation qui leur est autorisé, et je dois aussi être attentive aux trottinettes et autres engins incontrôlés, et même aux automobilistes qui ignorant les changements circulent allègrement en sens interdit. J’ajoute que les feux ne sont pas toujours respectés — surtout par les usagers des deux-roues motorisés ou non, quant aux traversées piétonnes, au fait, c’est quoi ?

Dans tout ça, le plus étonnant est, qu’à ce jour, je suis encore vivante et fière de l’être ! "

En l’espace de 7 ans, Avant-premières ! est devenu un événement parisien attendu par le grand public. La manifestation propose, la première semaine de juillet, de découvrir la richesse et la variété des Cinémas Indépendants Parisiens, à travers 29 films en avant-première qui feront l’actualité de la fin d’année, au tarif unique de 6 €.

Chaque salle présente un film en adéquation avec sa ligne éditoriale, en présence des équipes des films, de spécialistes du cinéma et de nombreuses animations, dans une ambiance chaleureuse et avec l’accueil convivial qui caractérise nos cinémas. L'édition 2023 se déroule du 4 au 12 juillet 2023.

Mardi prochain, le 11 juillet, le Louxor présentera Les Tournesols Sauvages, avec le réalisateur Jaime Rosales, film espagnol de 1h46, avec Anna Castillo, Oriol Pla, Quim Avila, Lluis Marquès.

À Barcelone, Julia, 22 ans, élevant seul ses deux enfants, rêve de liberté et d'émancipation. Comme un tournesol suivant sans relâche la lumière, elle part chercher le soleil sous d'autres horizons. Lorsque le hasard remet sur son chemin deux hommes qu'elle a connus par le passé, la voilà confrontée à des émotions contraires.

• "Dans ce nouveau film, Jaime Rosales fait exploser les figures imposées de la structure familiale et place la mère au centre de toutes les responsabilités face à des modèles masculins désuets et immatures, et montre le lent cheminement du changement nécessaire des rapports femmes/hommes".
  Patrick Ortéga – Cinéma le Le Club, Grenoble pour le groupe "action promotion" de l'AFCAE (Association Française des Cinémas d'Art et d'Essai)

Que lisions-nous dans l'information de la mairie du 10e récemment, précisément dans un tweet  ? Que des travaux devraient avoir lieu tout l'été dans la rue La Fayette.... Des travaux de voirie !

Le tweet dit ceci : Du 4 juillet jusqu’à fin septembre, la rue La Fayette sera en travaux ! Objectif : création d’une piste cyclable pour un partage plus harmonieux de l’espace public ainsi qu’une meilleure qualité de l’air et de l’environnement. Tous les détails ici. On a bien essayé de vous faire une capture d'écran des deux pages de "détails" mais c'était à peine lisible. Même grossi. En cherchant malgré tout, on trouve : https://twitter.com/Mairie10Paris/status/1673263684020305920?s=20

Les commentaires sur Twitter traduisent une certaine tension au niveau de l'acceptabilité des travaux de voirie. Vous regarderez si vous le souhaitez en cliquant sur l'image ci-dessus.

Les lecteurs doivent réaliser toutefois que la partie de la rue La Fayette concernée par ces travaux se situe entre le faubourg Saint-Denis et le 191 de ladite rue, soit au niveau du pont et de l'intersection avec la rue Philippe de Girard. La réalisation des pistes cyclables à double sens, qui sont largement utilisées par les cyclistes dans le 9e et dans le 10e jusqu'au boulevard de Magenta sont plutôt une réussite. Le rétrécissement de la voie réservée aux véhicules à moteur conduit certes à un certain embouteillage, surtout en soirée. Mais si nous voulons être honnêtes, avons-nous vraiment connu la rue La Fayette fluide à une époque ? Circulation très dense au niveau de l'intersection avec la rue de Châteaudun..... Les conducteurs du bus 85, qui est actuellement détourné de son itinéraire par la rue de Rochechouart (plus en travaux suite à l'effondrement de chaussée, devrait rouvrir bientôt), pestent soit qu'ils doivent emprunter la rue La Fayette pour passer par Magenta, soit qu'ils remontent directement vers le boulevard de Rochechouart.... Chacun a sa part de contraintes ! 

L'intérêt des pistes cyclables est leur continuité à travers Paris pour que le cycliste trouve un chemin sécurisé, au maximum, d'un bout à l'autre de son itinéraire. La rue La Fayette est longue : on n'est pas encore arrivé à Jaurès et à la rotonde de Ledoux.... Mais sans doute la connexion avec les pistes qui longent le bassin de La Villette se fera-t-elle. 

Nous avons retrouvé le schéma directeur dans une présentation faite en février 2022 qui présentait le détail de la partie Haussmann-Magenta pérennisée après la période provisoire. Ce tronçon est encadré en rouge.

C'était le 26 avril, déjà bien loin, mais la gare du Nord est toujours là et pourquoi ne pas mettre un coup de projecteur sur ce que nous en disaient les élus et les responsables venus à l'école Belzunce ce soir-là. Ils étaient nombreux ! Pauline Joubert, adjointe à la Maire du 10e, déléguée à l'Aménagement de l'Espace public et à la coordination des travaux, Deborah Cohen, directrice de Projets, Paris-Nord Horizon 2024 SNCF, Eric Algrain 1er adjoint, Raphaël Bonnier délégué aux associations, Elie Jousselin délégué au Logement, aux Relations avec les bailleurs, à la Lutte contre la spéculation immobilière, à la Mémoire et au Monde combattant.... En revanche, côté habitants, on pouvait se compter facilement. Remercions Françoise Pitras et Christiane Izel, d'Action Barbès, qui étaient présentes et nous ont transmis l'essentiel. 

A l'ordre du jour, on nous avait annoncé

- Piétons-cyclistes : comment mieux circuler, déplacement piétons sur trottoirs et pistes cyclables sur rue

- Aménagement, circulation et travaux de la Gare du Nord

Gabriel Chuepo, le nouveau coordonnateur des Conseils de quartier du 10e a fait un bref retour sur le Conseil de quartier et n'a pas manqué de souligner qu’il ne s'était plus réuni depuis longtemps… Il ne nie pas qu'il a été dur de mobiliser les troupes car l’information a été faite très tardivement (et avec une erreur de date !)

1. Piétons / cyclistes

Dans notre quartier, les pistes cyclables commencent à être nombreuses. Certaines sont mieux acceptées que d'autres par les piétons. Sur le boulevard Magenta, les conflits avec les piétons sont fréquents, car elles appartiennent à la première génération de pistes, qui étaient encore situées sur le trottoir. Notons que la vitesse des cyclistes dans le sens Barbès République, en descente, ne facilitent pas la cohabitation. Les habitants présents ont réunis leurs remarques sur le sujet dans des fiches transmises aux élus. 

2. Gare du Nord

Deborah Cohen, directrice de projets à la SNCF, a présenté des visuels de ce qui est prévu avant les jeux olympiques et le calendrier prévisionnel.  Beaucoup de questions ont alors fusé sur la circulation des camions, sur le bruit, sur la végétalisation du parvis. A notre demande, la présentation nous est parvenue, après un certain temps, ce qui n'est pas complètement étranger au délai de parution de l'info dans le blog non plus. Elle vous est accessible en cliquant sur le lien ci-dessous. --> Horizon 2024

Et d'un clic ici tous les films proposés avec les horaires et quelques détails....