Bilan des premières phases d’aménagement réalisées de 2011 à 2013

Le quartier Clignancourt - Ramey subit divers maux liés à des aménagements de l’espace public existants, largement favorables à la voiture, au détriment des transports publics et des circulations douces. Nous avions ainsi fait part dans ce blog de la nécessité de prévoir un véritable plan d’aménagement global à l’échelle du quartier, dans la continuité des premières phases d’aménagement ponctuel réalisées de 2011 à 2013 (lire notre article du 2 février 2014).

Carrefour Clignancourt-Ramey-Muller 

Avant de lancer des réflexions plus poussées sur la prochaine phase d’aménagement, il nous paraissait nécessaire de faire un bilan exhaustif de ces premiers aménagements ponctuels déjà réalisés. A ce titre, Action Barbès a sollicité régulièrement pendant plus de 6 mois la mairie du 18e afin de disposer d'un bilan fiable et plus particulièrement des résultats complets des comptages routiers réalisés en 2013 et 2014 (avec les interprétations correspondantes, si possible).

Finalement, ....

... Félix Beppo, adjoint au maire chargé des transports, a convié Action Barbès à une réunion le 16 décembre 2014, en présence de M. Monello, responsable de la Section Territoriale de Voirie du 18e (STV), pour faire un point précis. Ce point comprenait notamment la présentation des comptages routiers réalisés dans le quartier suite à la modification en 2013 du plan de circulation. Il s'agissait de supprimer le double sens pour tous de la rue de Clignancourt entre la rue Ramey et la rue de Christiani avec les caractéristiques suivantes :

- mise en sens unique sud nord, sauf pour les bus, taxis et vélos, du tronçon de la rue de Clignancourt compris entre la rue Christiani et la rue Muller
- mise en sens unique sud nord, sauf pour les bus, taxis et vélos et les riverains de la Butte, du tronçon de la rue Clignancourt compris entre la rue Ramey et la rue Muller. Ainsi, seuls ces véhicules sont autorisés à emprunter la rue Muller, faut-il le rappeler...

Cliquer sur les photos pour les agrandir

Daniel Monello a présenté les résultats des comptages (uniquement les Heures de Pointes du Matin (HPM) et Heures de Pointes du Soir (HPS) et les interprétations de ces résultats :

— Réduction importante du trafic nord sud sur le tronçon situé rue de Clignancourt entre la rue Muller et la rue Christiani, ce qui signifie une trafic divisé par deux ;

— Pas de changement notable du trafic rue de Clignancourt dans le sens sud-nord ;

— Réduction limitée, environ du quart, du trafic rue Ramey et rue Christiani ;

— Augmentation limitée du trafic rue de Custine vers le boulevard Barbés ;

— Augmentation limitée du trafic rue Muller.

Daniel Monello a souligné, qu'en remplacement de l'itinéraire Ramey > Clignancourt > Christiani, l'analyse de ces résultats indique que les reports de trafics sont vers la rue Custine, si l'on va de la rue Ramey vers le Boulevard Rochechouart et, dans une moindre mesure, via les rues Muller > Feutrier > André del Sarte pour rejoindre la rue de Clignancourt, au sud, et la rue Christiani.

En synthèse, Félix Beppo a précisé que les résultats issus de ces comptages sont, dans l'ensemble, conformes à l'objectif principal qui était de traiter les difficultés rencontrées (problème de sécurité, trafic très important, vitesse élevée, etc.. ) au niveau du tronçon de la rue de Clignancourt situé entre Ramey et Christiani. La diminution du trafic nord-sud sur ce tronçon est effective. Nous avons aussi appris de façon un peu surprenante, que la réduction du trafic de transit par les rues de Clignancourt, Ramey et adjacentes n'était pas l'objectif prioritaire (alors qu'à notre avis, il s'agit probablement de l'une des principales difficultés rencontrées ).

Toutefois, les résultats présentés nous ont confortés dans ce que nous pouvons voir quotidiennement : il existe un trafic de « fraude » très important. En première approche, plus de la moitié des véhicules qui empruntent la rue de Clignancourt de Ramey vers Christiani ne sont pas autorisés. En effet, en estimant un passage de 6 bus et 30 taxis par heure, le trafic autorisé, soit environ 40 véhicules, est loin du trafic constaté, soit près de 100 véhicules. Ce trafic de « fraude » se retrouve également rue Muller et peut expliquer l'augmentation du trafic dans cette rue, associé au trafic de transit en hausse, lui aussi.

Ainsi, bien que la situation se soit améliorée grâce aux aménagements de voirie et à la modification du plan de circulation, il apparaît indispensable de poursuivre l'action pour supprimer plus efficacement l'important trafic de « fraude » et réduire sensiblement le trafic de transit, lié au premier. En particulier, dans la rue Ramey par un traitement adapté de la voirie.

Ces efforts complémentaires seraient à réaliser dans le cadre de la prochaine phase d'aménagement du quartier Clignancourt-Ramey, conformément aux engagements d'Eric Lejoindre pendant sa campagne électorale au printemps dernier. Selon les informations données par Félix Beppo au cours de la réunion, il s'agira de réaménager principalement le sud de la rue de Clignancourt entre le boulevard de Rochechouart et la rue Christiani, et de mieux partager l’espace public entre ses différents usagers, au bénéfice des circulations douces et des transports en commun.

Rue de Clignancourt sud, à partir du boulevard de Rochechouart 

Il est à espérer que cette prochaine phase d'aménagement fera l'objet d'une large concertation, permettant notamment de définir une vision cohérente et globale de l'aménagement du quartier.

Pour les amateurs de précisions, nous vous proposons un lien vers le compte rendu de la réunion dans son intégralité, c'est ici.

Voici un conseil de quartier qui intéresse notre association pour son projet de promenade urbaine entre Barbès et Stalingrad puisque le boulevard de la Chapelle y sera évoqué. Le conseil Louis-Blanc Aqueduc est d'ailleurs partie prenante des réunions qui ont commencé avec l'APUR. Le devenir de l'hôpital Lariboisière a aussi été l'objet de plusieurs articles.

Rendez-vous jeudi 12 février à 19 h au 49 bis rue Louis-Blanc, à deux pas de Barbès.

Amis de l'Art, de l'Histoire, de Paris, sachez que la visite de l'église Notre Dame de Lorette fin décembre dernier a été un grand succès ! Aussi l'association 9e Histoire renouvelle t-elle son forfait en organisant une nouvelle visite le Dimanche 8 Février à 16h. Pour les petits et les grands.

 Un avant goût ici

A Paris, il est interdit d'abandonner son sapin sur la voie publique, c'est 150 euros d'amende.... Il est donc recommandé de le porter au point de collecte mis en place par la mairie de Paris (voir la carte plus bas).

En ce qui concerne notre quartier, les points de collecte ou de dépôt les plus proches sont le Square d'Anvers (9e), le square Saint-Laurent ou le square Villemin (10e) et le jardin d'Eole (18e)

Ci-dessus le point dépôt du square d'Anvers.

Un clin d'oeil de Monsieur Chat 
pour bien commencer l'année ? 

Attention : demain le retour....

Suite à notre article de lundi dernier, le Parisien a évoqué mardi la problématique de l'espace public défaillant aux abords inter-quartiers de la Gare de l'Est et les aménagements faisant défaut qui permettraient d'assurer une circulation sécurisée, équilibrée et respectant les piétons et les cyclistes.

Le quotidien s'est fait l'écho de notre souhait de voir ces abords de la Gare de l'Est repensés, réaménagés, requalifiés et enfin sécurisés ! Précisons toutefois que nous avons commencé à réfléchir, avec les habitants et les membres des Conseils de Quartier du 10e, à une réorganisation de cet espace public, non pas seulement depuis septembre 2013 mais véritablement dès octobre 2008 au début de la précédente mandature municipale.

Voici l'article publié mardi (vous pouvez retrouver sa version numérique "abonnés" en cliquant ici) :

Cliquez sur l'image pour agrandir l'article

Concernant l'accident mortel, l'enquête menée par le SJTA de la Préfecture de police semblerait s'orienter sur la thèse d'un suicide, la victime souffrant de troubles psychologiques majeurs.

Mais cela ne remet pas en cause les nombreux constats faits sur l'espace public dégradé de ces abords inter-quartiers, l'absence d'usage équilibré de la voirie entre tous les usagers (conducteurs motorisés et usagers vulnérables : piétons, cyclistes) et l'insécurité des déplacements (e.g. cheminements piétons sur ce très large espace). 

Notre liberté d'expression est une réalité vivante aujourd'hui. Au modeste niveau qui est le nôtre, la publication d'informations, de points de vue sur ce blog le prouve. C'est cette liberté d'expression qui est mise en cause par l'attaque terroriste qui a eu lieu hier matin au journal Charlie Hebdo. Chacun le sent. Au-delà de la compassion naturelle que nous éprouvons pour les familles des victimes, de la tristesse que nous ressentons devant cet événement, restons vigilants, restons solidaires pour que cette liberté d'expression soit préservée. Soyons aussi vigilants pour que vivre tous ensemble avec nos différences reste au coeur de la République.

Quelques images de la forte mobilisation présente place de la République hier soir vers 18h.

(vidéo AB/LTM)

Et ils étaient encore nombreux à descendre le boulevard de Magenta (10e) vers 19h30 pour rendre hommage aux hommes assassinés le matin même dans les locaux de CHARLIE HEBDO.

Le dernier Conseil de Quartier Montmartre, tenu le 2 décembre 2014, portait sur la modification du Plan Local d'Urbanisme et ses enjeux pour Montmartre. Ce Conseil de Quartier s'inscrivait dans la phase actuelle de concertation mise en oeuvre par la Ville de Paris dans le cadre de la modification du PLU (lire précédent article du 18 octobre). Il est à noter que M. NEYRENEUF, maire adjoint à l'urbanisme, a commenté que seul le conseil de quartier Montmartre avait mis ce thème à l'ordre du jour, lors que plusieurs autres quartiers sont susceptibles d'être plus concernés par les modifications de ce PLU.

Mme CHARPENTIER de la Direction de l'Urbanisme de la Ville de Paris avait été invitée par l'équipe d'animation à faire une présentation portant principalement sur les caractéristiques de la modification du PLU et sur un rappel des dispositions actuelles du PLU sur le quartier de Montmartre.

Cette modification du PLU est ainsi justifiée par 2 motifs principaux : prendre en compte les évolutions législatives et assurer la cohérence avec les nouveaux documents de planification et comprend 3 objectifs principaux : produire du logement pour tous, améliorer la protection de l'environnement et renforcer l'attractivité de Paris. Mme CHARPENTIER a précisé qu'une modification du PLU, différente d'une révision qui offre plus de possibilités d'évolution, doit être menée dans le respect du Projet d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) et des protections existantes dans le PLU (c'est à dire que la modification ne peut supprimer ce qui existe déjà). Le calendrier prévoit une restitution de la phase de concertation en janvier 2015 suivie de l'enquête publique en mars 2015 et une approbation prévue du PLU modifié à l'automne 2015. Elle a encore souligné que ce calendrier s'inscrit dans celui de la mise en place de la Métropole parisienne, qui devrait prendre en charge la compétence Urbanisme à partir du 1er janvier 2016.

Mme CHARPENTIER a ensuite présenté les principales dispositions du PLU actuel sur le quartier de Montmartre :

¬ un secteur soumis à des risques importants en raison de la présence d'anciennes carrières et de gypse en sous sol

¬ un secteur protégé avec des dispositions particulières fixant des règles volumétriques à la parcelle (avec un cahier intégré au PLU comprenant en complément de plans des élévations de chacune des rues de Montmartre avec les hauteurs autorisées)

Pour cette raison, Mme CHARPENTIER a précisé que la suppression du Coefficient d'Occupation des Sols (COS) ne devrait pas avoir d'effet particulier sur les possibilités d'évolution du bâti.

¬ la présence de rues disposant de protection renforcée du commerce et de l'artisanat (la définition ici) et de deux rues (le bas de la rue Lepic et le sud de la rue Ramey) disposant d'une protection particulière de l'artisanat (la définition ici)

A l'issue de cette présentation, un échange dans l'ensemble enrichissant s'est tenu avec les participants du Conseil de Quartier sur différents sujets liés directement ou indirectement à la modification du PLU.

En particulier, l'association de Défense de Montmartre et du 18e (ADDM 18) et plusieurs participants ont fait part de leur souhait qu'un niveau de protection plus important soit prévu pour Montmartre, via la mise en place d'un Plan de Sauvegarde et de Mise en valeur (PSMV) équivalent aux 2 existants à Paris (quartier du Marais et le 7e arrondissement) ou un dispositif de protection équivalent.

Ensuite, Action Barbès, membre de l'équipe d'animation, a réalisé une courte présentation sur la nécessité de prévoir des actions spécifiques pour réduire la présence des cars de tourisme dans Paris (la présentation ici).

Ce point, qui a fait l'objet d'une contribution d'ACTION BARBES sur le site imaginonsparis et d'un vœu présenté au Conseil d'arrondissement du 10e arrondissement (voir ci-dessous), a recueilli une adhésion de l'ensemble du conseil de quartier (d'autant plus que Montmartre et ses abords subissent particulièrement la présence envahissante des cars)

Cliquer sur l'image pour lire le texte du voeu

Et enfin, un point a fait l'unanimité du conseil de quartier : la nécessité de prévoir une extension la protection particulière de l'artisanat à la totalité de Montmartre. Cette protection, bien qu'imparfaite, pourrait permettre de maintenir autant que possible un type de commerces assurant une vie de quartier satisfaisante et limiter l'implantation de magasins de grandes marques. Devant cette unanimité, il a été convenu qu'un vœu serait proposé en ce sens au prochain conseil d'arrondissement (vœu à l'initiative du conseil de quartier).

En complément des échanges sur la modification du PLU et suite à une interrogation d'un participant, M. BEPPO a apporté des précisions sur les travaux en cours rue Azais : ces travaux sont liés à des problèmes au niveau du sous sol liés à la présence d'une bouche de lavage fuyarde. Le délai important est lié d'une part à la durée importante qui a été nécessaire pour rechercher la cause et d'autre part devant l'importance des travaux de confortement à mener.

La mairie du 9e invite les habitants des quartiers Anvers-Montholon et Pigalle-Martyrs à la Fête de Noël

SAMEDI 13 DÉCEMBRE
Place Lino Ventura
DE 16H30 À 18H30

Ouvert à Tous

Manège, Barbe à papa, Pop-Corn, Vin chaud
Animations Musicales “DeCi Delà Duo” joue Noël

Un envahisseur chasse l’autre … et c’est une nouvelle supérette qui vient de faire son apparition à l’angle des rues de Dunkerque et de Rocroy, et a remplacé en quelques jours l’une des boutiques de vêtements de cérémonie dont le quartier regorge.

Ces dernières années, on a pu constater que les supérettes aux enseignes pas si différentes que ça, ne serait-ce que parce qu’elles appartiennent souvent au même groupe, se multiplient aux alentours de la Gare du Nord, avec des plages d’ouverture très étendues ; on y trouve essentiellement de l’alimentation, dans des gammes de qualité variables, mais surtout d’impressionnants rayons de boissons alcoolisées. En revanche, il est pratiquement impossible de se procurer dans cette zone des articles de papeterie, de la mercerie, des vêtements d’enfants, etc...

Par chance, il subsiste plusieurs artisans et commerçants indépendants qui proposent des produits de qualité, et dont le professionnalisme offre une heureuse alternative aux aléas du « libre-service » ; mais on peut raisonnablement s’inquiéter sur leur avenir, compte tenu de l’inflation de l’offre commerciale qui, de toute évidence, dépasse les potentialités de cette zone de chalandise.

L'église Notre-Dame-de-Lorette a été construite entre 1823 et 1836 sur le modèle des basiliques romaines par l’architecte néoclassique Hippolyte Lebas.

Une visite est organisée le

Dimanche 21 décembre à 16h

conduite par Didier Chagnas de l'association 9e Histoire

Ses éléments décoratifs illustrent les différents courants du sentiment religieux sous la Restauration et la Monarchie de Juillet :

- Splendide plafond à caissons. Dans le chœur, la grande coupole avec La Translation de la Sainte Maison de Lorette peinte par Pierre-Claude Delorme (1836). De chaque côté du maître autel, deux grandes peintures murales : La Présentation au Temple par François-Joseph Heim et Jésus parmi les Docteurs par Michel-Martin Drolling. Dans la demi-coupole de l’abside, Le couronnement de la Vierge peint sur fond d’or par François-Edouard Picot, a été restauré en 2013.

- Remarquable chapelle des Litanies de la Vierge (1836-1854) peinte par Jacques-Victor Orsel, élève de Pierre-Narcisse Guérin.

_____________

Église Notre-Dame-de-Lorette
18 bis rue de Chateaudun, 75009 Paris

Pour notre blog, c'est relâche... — pour dire vrai, c'est surtout l'équipe des rédacteurs qui se relâche... !

On se retrouve le 5 janvier pour des articles d'actualité et quotidiens. 

Joyeuses fêtes à tous ! 

Les marchés de Noël ont envahi tous les centres ville avec des résultats plus ou moins heureux, des adhésions populaires certaines, mais parfois discutables. Jetons un regard sur l'histoire d'un des tout premiers marchés de Noël, celui de Strasbourg avec un reportage de quelques minutes, soigneusement conservé par l'Institut national de l'audiovisuel (INA). C'était en 1966, il y a près d'un demi-siècle...

Contrairement au ton un peu lénifiant du commentateur de l'époque, aujourd'hui les critiques pleuvent, notamment, sur la provenance des produits qu'on y trouve, comme ci-dessous dans 20 Minutes du 18 décembre. 

Pragmatiques les marchands de Noël, ils sont là parce que la clientèle est nombreuse, pas parce que les produits sont artisanaux et sentent bon la France profonde ! Un peu ternie la magie de Noël, non ?