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Pourquoi ne pas dîner d'un bon pot-au-feu ce vendredi soir ?
Nous n'avons pas l'habitude ici d'intervenir dans votre régime alimentaire, mais l'endroit est sympathique, très proche, décoration soignée.... alors profitez vous aussi de cette invite alléchante. C'est au Zaganin, 81 rue de Rochechouart, que les adhérents d'Action Barbès s'étaient réunis pour y boire un verre avant les vacances d'été.
Pour réserver 01 48 78 12 70.
L’année 2011 marque les 30 ans de la mort de Georges Brassens. L’association le Grand Pan – Intégrale Brassens et la Mairie du 9e arrondissement lui consacrent une semaine culturelle du 22 au 30 octobre. Concerts et expositions en salle Rossini, mairie du 9e, 6 rue Drout, Paris 9e, entrée libre.
Vous pouvez vous informer plus en détails sur integralebrassens.com
Samedi prochain le 29 octobre aura lieu la soirée spéciale "La Camarde".
19h30
En attendant, êtes-vous prêts à partager avec nous les petites perles de l'INA ?
Après plusieurs réunions entre les habitants de l'avenue Trudaine et de la rue Bochard de Saron, la commission d'urbanisme du CQ et les élus impliqués dans l'urbanisme, les inquiétudes avaient baissé d'un cran. Au printemps, il semblait acquis que le façade du bâtiment serait conservée et l'on s'orientait vers une construction respectueuse des hauteurs autorisées par le plan local d'urbanisme. Puis la demande de permis de construire a de nouveau fait bouger les lignes. Une brève information dans la lettre d'information de la mairie d'octobre revient sur le sujet :
« Je souhaite informer les habitants du 9e que le Maire de Paris a refusé de délivrer le permis de construire sollicité par la société Nacarat pour réaliser un projet de surélévation au 39 avenue Trudaine, par un arrêté du 6 septembre. La société devra donc présenter une nouvelle demande concernant un nouveau projet à cette adresse. Dans le cadre de l'instruction de ce permis, j'avais émis le 29 juillet un avis défavorable, comme je m'y étais engagé lors de la réunion publique du 29 juin dernier ».
Jacques BRAVO, Maire du 9e arrondissement
A suivre.
Extrait de la Lettre d'info de la mairie du 9e du 3/10/2011
Le prochain conseil d'arrondissement du 9e aura lieu le lundi 10 octobre à la marie du 9e. Voir l'ordre du jour en ligne.
Outre les traditionnels sujets relevant de la compétence des arrondissements, un point intéresse plus particulièrement le carrefour Barbès, au moins indirectement. Il s'agit d'une proposition de voeu émise par la majorité municipale à propos de l'envahisssement des cars dans l'arrondissement. Si ces derniers temps les choses s'étaient un petit peu arrangées boulevard de Rochechouart, il est clair que les cars sont de retour, déversant leurs flots de touristes au pied de la Butte. Bien sûr le tourisme est important, mais la vie quotidienne des riverains tout autant. A suivre
Le prochain conseil d’arrondissement du 10e aura lieu le lundi 10 octobre à la mairie du 10e.
L'ordre du jour comprend plusieurs délibérations concernant des subventions à des associations : FNACA (10e), Emmaüs (1er), Horizons (10e), associationFranco-asiatique pour l'enfance pour la crèche Yves Toudic, Croix Rouge Française (15e) pour la crèche collective Gabriel de Mun (1Oe), AIRES 10 (10e), deux associations sportives du 10e, association Espace Farabi, ARC 75 (4e) pour l'accueil des familles du Club Tournesol.
C'est aussi lors de ce conseil que les élus valideront le changement de dénomination de la rue Jean Moinon, qui deviendra très justement rue Jean et Marie Moinon.
Enfin, une délibération qui concerne de près de notre quartier, les élus voteront (au moins ,on l'imagine) la location par bail emphytéotique au profit de Paris Habitat-OPH, de l'immeuble communal 158, boulevard Magenta (10e).
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Au conseil d’arrondissement du 18e, les élus débatteront également du bien fondé de nombreuses subventions, d’abord culturelles, aux associations Le Petit Ney, La Reine Blanche, La Compagnie Susceptible, des associations qui gèrent des lieux d’accueil, L’Araignée Gentille, la Salle Saint Bruno, ou sont actives dans l’animation comme Simplon en fêtes, parmi d’autres. Vous en trouverez le détail dans le document que nous fait parvenir réguliuèrement la mairie du 18e, c’est ici.
Une délibération intéressante nous donnera des informations sur le photovoltaïque. En effet, Michel Neyreneuf, adjoint au maire chargé du logement dans le 18e, défendra le principe de vente de l'électricité d'origine photovoltaïque produite sur des bâtiments municipaux pour 7 installations produisant 141,6 MWh par an et la signature des contrats d'achat de l'électricité établis par EdF pour un montant global de recette annuelle de 49 370 Euros.
Attention à vos véhicules qui stationneraient dans le secteur !
rue du Delta
rue de Rochechouart
place d'Anvers
Des petits papillons blancs glissés sous nos pare-brise annoncent un tournage de la société TF1 Fictions, qui prépare le tournage de deux nouveaux épisodes de la série "RIS", avec Michel Voita dans le rôle principal.
Le tournage lui-même aura lieu
les 5 et 6 octobre, de 7h à 20h,
et précisément au 26 rue du Delta.
La production ajoute :
"Nous sommes conscients de la gêne occasionnée par notre activité et nous nous en excusons par avance. Soyez assurés que nous ferons tout notre possible pour préserver votre tranquillité et respecter l'activité de chacun."
Vous pouvez prendre connaissance des règles et de l'actualité des tournages dans Paris sur le site de paris.fr, ainsi que du bilan des tournages dans Paris en 2010 ici. Voir aussi à l'occasion les parcours cinéma que propose le site, des balades tout à fait intéressantes pour les amoureux des salles obscures.
Vélib' .....
... euh, pardon, Autolib', du moins sa phase d'essai, c'est parti !
Le projet Autolib' suit son cours à Paris et dans les villes voisines de la capitale avec l'inauguration dimanche matin de quelques stations qui vont permettre en deux mois de tester le système. Le lancement officiel de l'opération est pour début décembre prochain.
A grand renfort de presse, la station située au 26 avenue Trudaine a fait l'objet d'une attention particulière en ce dimanche matin de la part des dirigeants d'Autolib'.
La station de l'avenue Trudaine comporte cinq places réservées à Autolib' et quatre véhicules parmi les 60 livrés par la société Bolloré à Autolib' étaient l'objet de la curiosité des passants.
Le véhicule est un petit 4 places, assez austère de présentation.
L'intérieur est lui aussi un peu tristounet mais semble être très fonctionnel, avec le positionnement par satellite.
Le fonctionnement d'Autolib' tient manifestement compte des problèmes rencontrés avec Vélib'.
Lorsque vous prendrez une voiture, vous indiquerez votre lieu de destination et l'ordinateur vous dira où est la station la plus proche en réservant pour vous une place dans cette même station. Au cas où la station n'aurait pas de places disponibles, on vous proposera l'alternative la plus proche.
A noter également que l'abonnement ne sera pas obligatoire. Une utilisation ponctuelle sera possible. Néanmoins, contrairement à Vélib', toutes les stations ne permettront pas cette opération. Seules celles dotées d'un point d'accueil (comme celle de l'avenue Trudaine) ouvriront cette possibilité.
Le délivreur du sésame (le badge) ne sera pas dans toutes les stations !
Lorsque l'on prend la voiture, on la débranche de sa borne, et opération inverse à l'arrivée. Le passage d'un badge au dessus de la borne libère son capot et la prise électrique qui y est logée.
La presse l'a essayée et nous en parle.
Rappelons qu'Autolib' est un syndicat qui regroupe des communes d'Ile de France dont Paris et qui a confié à Bolloré la fourniture des véhicules. C'est un pari risqué pour Vincent Bolloré qui semble certain que la technologie utilisée pour les batteries, dont il est l'unique propriétaire, est fiable. L'exprience nous dira s'il a raison.
C'est un pari aussi pour la Ville de Paris en particulier. Quoiqu'on en dise, Vélib' est un succès. Les petits vélos assez moches sont maintenant entrés dans le quotidien des Parisiens. En sera t-il de même pour les voitures électriques grises ? Certains ne vont pas manquer de se plaindre des places de stationnement supprimées par Autolib'. D'autres que cela va encore augmenter le nombre de véhicules dans Paris et partant, les embouteillages. Enfin, les écolos doutent à la fois de l'impact écologique et de la solidité financière du projet.
Peut-être, avec un peu de recul, peut-on voir aussi bien dans Vélib' que dans Autolib' une nouvelle approche de notre vie urbaine quotidienne. Voiture électrique, vélo, systèmes de transport différents de ce qui existait jusqu'à maintenant (libre service, véhicules partagés), par touches successives, nous allons vers un monde nouveau, ce qui ne signifie pas que les solutions retenues aujourd'hui soient les bonnes, mais il faut essayer.
A suivre ...
NUIT BLANCHE 2011
Samedi 1er octobre (soirée et nuit)
La Nuit Blanche parisienne passe cette année par le 9e arrondissement. En effet, Alexia Fabre et Franck Lamy (Musée MAC/VAL), directeurs artistiques de cette 10e édition, ont sélectionné deux secteurs pour le parcours officiel : le premier au centre de Paris, le deuxième plus au nord, cheminant des Batignolles à la Place d’Anvers en passant par Montmartre et la Nouvelle Athènes. Dans le 9e, les lycées Edgar-Quinet et Jacques-Decour, l’école ESMOD, l’Hôtel Amour et l’International Visual Theatre accueillent des œuvres du parcours officiel.
D’autres lieux ont évidemment souhaité s’associer à cette grande fête de l’art contemporain à Paris, et ouvrent leurs portes au public en accueillant des œuvres. Nous avons répertorié les projets suivants dans les environs, facilement accessibles en se promenant :
Secteur Trinité, un peu loin...
Galerie VU' (58, rue Saint-Lazare, Hôtel Paul Delaroche) :
« Travel plans » de Jeffrey Silverthorne (exposition photographique)
ESMOD * (12, rue de la Rochefoucauld), près du musée Gustave Moreau :
« Cut Papers # » de Sachiko Abé, (performance)
Secteur Martyrs-Trudaine 9e, on se rapproche...
Hôtel Amour * (8, rue de Navarin) :
« Flower bed » de Tsuneko Taniuichi (performance et projection vidéo)
Gymnase Paul Gauguin (35, rue Milton) :
« Life on loop » de Jungwan Ba et Oan Kim (projection vidéo)
Lycée Jacques Decour, (12, avenue Trudaine) :
« Black cloud » de Carlos Amorales (installation)
64 - Carlos Amorales - Black Cloud, 2007 par mairiedeparis
Et dans le théâtre du lycée Jean-Decour
« Black Rain », une installation vidéo de Semiconductor
Lycée Edgar Quinet (63, rue des Martyrs), de 19h à 7h :
« Dance (all night) » de Melanie Manchot (performance participative)
Cité Malesherbes, en haut de la rue des Martyrs, de 20h à 4h
« Tempography » de Anthony Bannwart (projection vidéo)
Secteur Pigalle-Blanche 9e :
International Visual Theatre * (7, cité Chaptal) :
« The Landscape is changing » de Mircea Cantor (projection vidéo)
Musée de la vie romantique (16, rue Chaptal), de 18h à 23h
« Paris – Proche et lointain » de Patrick Faigenbaum (exposition photographique)
Maison des associations du 9e (54, rue Pigalle), de 19h à 7h
« Montebello – Megachromia à Paris » de Arthème Galerie (exposition photographique)
TEP Duperré (22, rue Duperré) :
« Still life » de Jean-François Bouchard (projection vidéo)
Sur le terre-plein du métro Anvers 9e-18e
« La concentration des services », installation de 19h à 7h
Dans le 18e
Place des Abbesses 18e :
Sur la place des Abbesses, de 19h à 1h45
« Un trou dans la ville » de la Compagnie Dérézo
Le bateau-lavoir 18e :
8, rue Garreau, de 19h à 1h
« L'atelier du Bateau-Lavoir » réalisation d'une peinture en direct par François Boisrond
Galerie W Eric Landau 18e :
44, rue Lepic, de 19h à 7h
« Paris s'éveille » ou « le réveil de la ville », de Jean-Christophe Choblet, Thierry Payet, Valérie Thomas, projection
Rue Léon 18e :
Dans la cour de l'Institut des cultures d'Islam, de 19h à 2h ; 19, rue Léon:
« Fire Flies, Fransesca » de Frédéric Nauczyciel
Place de la Chapelle 18e :
28-30 boulevard de la Chapelle,angle rue Philippe de Girard
« Le cercle vicieux Paris », installation de Jola Kudela Aka Yola
............ Et maintenant A VOUS DE CHERCHER ........
Montmartre Anvers - Batignolles-Pigalle, La Nouvelle Athènes/Saint-Georges
Nous vous avons parlé il y a quelques jours du début des travaux pour la mise en place d'Autolib'. Voir ICI.
Les travaux vont bon train et on peut d'ores et déjà avoir une petite idée de la manière dont les stations en surface se présenteront avec les quelques photos ci-dessous.
Chaque borne correspond à une voiture, rechargement électrique compris !
Une borne. Même principe que Vélib'
Chaque station comporte un abri. Portes coulisssantes en verre de chaque côté.
La taille de l'abri implique que les stations devront être installées sur des trottoirs larges
Cette implantation trouve un espace suffisant sur les trottoirs de l'avenue Trudaine. En revanche, nous avons en mémoire que quelques places de stationnement ont été "fléchées" (réservées) tout en haut du faubourg Poissonnière, côté 10e, pour accueillir des emplacements Autolib'. Nous nous demandons comment ce trottoir qui de surcroit possède des marches le long de la chaussée va pouvoir intégrer ce dispositif. Nous nous renseignons.
Les journées du patrimoine tenues le week-end dernier nous invitent à regarder plus en détails certaines choses. On était bien curieux de le voir, cet hôtel qui a si souvent été mis à l'honneur par les "communicants" de la mairie du 9e... Quel hôtel ? mais l'ancien hôtel particulier des Wendel, rue de Clichy.
La rue de Clichy d'abord. N'en doutons pas, la rue de Clichy fait bien partie de notre patrimoine. "Cette rue est sur l'emplacement d'un très ancien chemin qui conduisait de la rue des Bons-Enfänts (au Palais Royal ndlr) à une bifurcation (station de métro La Fourche) où il se divisait en deux branches allant respectivement aux villages de Clichy et de Saint-Ouen." nous dit J. Hillaret dans son Connaissance du Vieux Paris (Editions Princesse). On trouvera beaucoup d'informations à propos de la rue de Clichy sur la page que Wikipédia lui consacre.
Anecdotes moins connues, c'est là, dans le Tivoli du bas de la rue de Clichy, à l'emplacement actuel de l'église de la Trinité, que Marie-Antoinette emmena se promener ses deux enfants (Marie Thérèse et Louis) la veille de la fuite à Varennes, donc le 20 juin 1791, pour donner le change aux Révolutionnaires. Et c'est toujours rue de Clichy que la voiture emportant le Roi, la Reine, leurs deux enfants, Mme Elisabeth soeur du Roi, passa. "A six heures du soir, le cocher allemand de Fersen, Balthasar Sapel, sortit la grande berline noire de chez le carrossier pour la mener rue de Clichy chez un riche Anglais" nous dit l'historien Timothy Tackett dans Le Roi s'enfuit (Editions La Découverte). A noter que cet Anglais, M. Crawfort, était l'amant de la baronne de Korff, identité utilisée pour le passeport de Marie Antoinette, mais aussi que la femme de ce M. Crawfort était la maîtresse du beau Suédois Axel de Fersen. Plus loin Timothy Tackett nous dit :"Il était alors minuit et demi, une heure plus tard que prévu. Alors que la famille s'embrassait et s'installait dans la petite voiture, Fersen prit les rênes avec Malden à l'arrière comme valet de coche, et se mit en route lentement pour ne pas attirer l'attention. Au lieu d'aller directement à la barrière Saint Martin, il passa par la rue de Clichy et s'assura que la berline n'y était plus." Au grand étonnement du Roi qui connaissait bien Paris.
Le W des Wendel sur la façade de l'hôtel particulier
Au 10 rue de Clichy se tient donc l'hôtel Wendel ou de Wendel, les deux expressions sont utilisées. La famille de Wendel est d'ancienne noblesse et l'hôtel particulier "construit en 1864 par l'architecte Storez" nous dit le dépliant édité par la mairie du 9e, est en cette fin de 19è siècle le lieu où réside Charles de Wendel et là où il meurt le 15 avril 1870 (source Wikipédia).
Le 9ème arrondissement de Paris présente deux caractéristiques qui le singularisent un peu par rapport aux autres arrondissements : sa population y est en forte croissance depuis une dizaine d'années et la quantité d'espaces libres y est proche de zéro. La municipalité actuelle saisit donc toutes les opportunités qui se présentent pour acquérir des lieux afin d'y installer des logements sociaux (moins de 5% du parc immobilier dans cet arrondissement), des crèches et des écoles car qui dit augmentation de la population, dit enfants. C'est dans ce contexte que l'hôtel de Wendel a été acheté en 2002 par la Ville de Paris pour y installer une école. Le projet n'allait pas de soi : comment concilier le respect du patrimoine et la création d'une école dans un même endroit ? Laurent Chabas, premier adjoint au maire du 9e en charge du projet nous explique la chose :
Renovation de l'hôtel de Wendel par ParisNeuvieme
"Le coût total de cette réhabiliation/création est de 12 millions d€, soit 2 millions de moins que le budget initialement prévu" dit avec fierté Laurent Chabas. Reconnaissons que le projet est bien réussi.
L'hôtel de Wendel, construit donc en 1856, soit avant la construction de l'église de la Trinité (1861-1867), fait partie de ces demeures cossues, mais sans ostentation, de cette fin de 19e siècle. La vogue du retour aux styles fin 18e imposée par l'impératrice Eugénie, très nostalgique des époques Louis XV et Louis XVI, n'a pas manqué d'influencer l'architecture et le décor mais on y trouve un mélange de styles curieux allant d'Henri II pour la chambre de Monsieur, au style un peu Rocaille cher à la Pompadour dans le grand salon sans oublier le style Renaissance des voutes du passage des cochers à l'entrée. Décrite ainsi, la chose peut paraitre hétérogène mais finalement l'ensemble n'est pas laid.
La rénovation entreprise par la Ville de Paris est de qualité. Les contraintes imposées à l'architecte relevaient du défi puisque le lieu doit respecter les règles modernes (accueil du public, des handicapés, environnement, etc ...) et bien sûr préserver le patrimoine historique. De plus, c'est une rénovation soignée. On a poussé le détail jusqu'à réinstaller des pavés en bois dans le passage des cochers (moins bruyants que les pavés en pierre), on a très bien étudié la circulation des personnes pour que les enfants puissent aller des salles de classe aux salons historiques, on a étudié l'acoustique et installer des panneaux spéciaux qui absorbent le son, on a étudié la lumière et les couleurs pour les salles de classe, etc. .. Dans le grand salon, on a fait appel à un artiste photographe qui a installé au plafond une grande photo de feuillage, donnant à la pièce beaucoup d'allure. Voici quelques photos.
Le Grand Salon mélange les genres : trumeau Grand Siècle (Louis XIV)
mais dessus des portes style Rocaille (Louis XV) et plafond moderne
Avec cette réalisation, le 9e arrondissement a désormais trois hôtels particuliers à la disposition du public : la mairie rue Drouot, la bibliothèque Chaptal rue Chaptal et l'école de la rue de Clichy.
Comme tous les ans depuis les débuts du forum des associations du 9e, Action Barbès a tenu un stand, situé ce samedi sur l’avenue Trudaine. Il nous a semblé que la mairie avait essayé de regrouper les associations qui proposent des ateliers et des cours le long du square, face à face et perpendiculairement au boulevard. Il y a eu beaucoup de monde, de nombreuses familles cherchant à trouver le meilleur cours, qui de peinture, qui de danse ou d’apprentissage des langues. Les enfants du 9e sont gâtés et leurs loisirs assurés pour l’année.
Il y a eu moins de monde sur le troisième côté, face aux immeubles, là où se trouvaient les associations solidaires ou organisatrices, sauf à la hauteur du stand d’Artisans du Monde, qui ravitaillaient les visiteurs et promeneurs en sandwichs et petits encas.
Nous formulerons pourtant deux critiques, centrées sur des aspects sonores. L’une est liée à la sono de la manifestation. La qualité de la diffusion des messages était très médiocre : grésillement, volume très variable, trop fort ou trop faible. Les amplis accrochés aux structures du marché sont très gênantes pour les occupants des stands situés juste au-dessous ou à côté. Impossible de tenir une conversation en même temps qu’une annonce faite au micro…
Quant à l’autre critique, elle ne relève pas de la mairie, mais de Vinci, qui gère le parking sous le square d’Anvers. Les portillons magnétiques qui ferment les entrées et sorties du parking sont très bruyants. Les portes sont métalliques, lourdes et leur fermeture est actionnée par une clenche magnétique. C’est le poids de la porte qui assure la fermeture. Elle retombe avec un fracas impressionnant. Nous n’avons été incommodés que le temps de notre forum, mais que dire de la gêne pour les riverains… La sécurité des biens, des voitures stationnées en sous-sol, ne devrait pas occasionner des nuisances sonores de cette importance.
Dès ce matin, au 26 avenue Trudaine commence un nouveau chantier, celui d'une station AUTOLIB'...
Il se déroulera tout au long du mois de septembre. Pour toute question, vous pouvez contacter la Société Autolib' , 31/32 quai de Dio Bouton, 92800 Puteaux.
Quant à la liste des futures stations, peut-être une au pied de votre immeuble, Le Parisien en donnait la liste, arrondissement par arrondissement, en juin dernier. A revoir ici.
AUTOLIB' ? C'est quoi déjà ? Le site de la Ville le rappelle ici. Et Energie.2007, le blog des autorités organisatrices de la distribution d'électricité et de gaz et leur fédération, évoquait le sujet hier dans un article où il donnait la parole à Denis Baupin, adjoint au maire de Paris, du groupe Les Verts, qui ne partage pas l'enthousiasme ambiant, et particulièrement celui exprimé sur le site de la Ville. L'expérience et l'usage nous diront qui a raison. Le projet est maintenant sur les rails, avec de nombreuses municipalités de la proche couronne, 45 pour l'heure.
Le moteur électrique des futures voitures du réseau Autolib' dégagera moins de gaz à effet de serre que les moteurs à essence ou à gasoil, mais le plus écologique et le plus sain pour se déplacer en ville reste bien le vélo et la marche à pied. La Mairie de Paris a fait un gros effort en 4 ans pour améliorer le réseau cyclable : les aménagements sont toujours plus nombreux et les itinéraires balisés, y compris à contre sens - les automobilistes vont bien finir par s'y faire - , constituent un maillage relativement fin de notre ville. Visualisez le plan.Carte-des-amenagements-cyclables.pdf
Il y a très longtemps que les abords du square Montholon n'ont pas accueilli un vide-grenier. Cette longue absence dans ce quartier va être réparée par l'équipe du Conseil de Quartier Trudaine-Rochechouart avec la participation active de la Croix-Rouge française du 9e (vestiboutique du 32 rue de Maubeuge).
En tant que vendeur, vous pouvez vous inscrire si vous êtes résident du 9e arrondissement. Pour vous inscrire, rien de plus simple, rendez-vous sur le site de la mairie du 9e ici.
Les inscriptions auront lieu auprès de la Croix-Rouge (01 48 78 12 62) les mardi 6 septembre, jeudi 8 septembre, mardi 13 septembre et jeudi 15 septembre, de 15h à 18h.
