Deux informations, l'une locale, l'autre parisienne, concernent les kiosques à journaux.

Depuis quelques jours, le kiosque de l'avenue Trudaine, fermé pendant 7 années, accueille à nouveau les lecteurs de la presse quotidienne et hebdomadaire. Le nouveau kiosquier a apprécié notre souci de lui souhaiter la bienvenue dans le quartier. Le kiosque n'a pas été modernisé, c'est celui que nous avons toujours connu. Il semble que pour l'hiver, il sera équipé d'un dispositif de chauffage. Mais, pour le moment, la préoccupation est plutôt liée à la ventilation...

Parallèlement le conseil de Paris, lors de ses dernières séances des 5 et 6 juillet, a voté une nouvelle convention de délégation de service public (DSP) pour la gestion de l'activité de kiosquier à Paris.

Les conseillers de Paris en ont approuvé l'attribution à la société MédiaKiosk en y incluant de nouveaux tarifs de redevance d'occupation du domaine public, revus à la baisse, pour donner de meilleures chances d'une activité pérenne à cette profession de kiosquiers.

(Voir les détails de la situation dans la délibération 2010 DF 56 : cliquez ici)

La clientèle du quartier se réjouira de cette réou

Bal du 14, euh... du 13 juillet dans le 18e

C'est le vrai signal des vacances pour beaucoup, le bal du 14 juillet ! Ici, c'est le bal du 13. Ne chipotons pas.

Action Barbès tire un peu sa flemme aujourd'hui et c'est dans son intégralité que nous vous restituons le texte de l'invitation de la mairie du 18e. Ils sont plus consciencieux, eux....  Nous avons ajouté quelques liens vers des sites intéressants : ce sera notre participation à la commémoration de 1860.

------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

A l'occasion du 150e anniversaire de l'arrondissement, la mairie du 18^e, en partenariat avec la mairie du 19^e, vous propose un grand défilé le soir du 13 juillet qui se clôturera par un bal festif sur l'esplanade des jardins d'Eole.

Ce défilé et ce bal sont organisés en partenariat avec le 19^e arrondissement afin de célébrer le 150^e anniversaire du rattachement de ces deux arrondissements à Paris.

Rendez-vous à 18h30 place Charles Bernard (près de la rue du Poteau) pour un festival d'animations avec les percussions brésiliennes de Moleque de rua.

Le petit train de Montmartre mènera le joyeux cortège jusqu'à l'esplanade des Jardins d'Eole (19-41 rue d'Aubervilliers) où un bal avec DJ Eve-Lys et Cirkël, les P'tits Poubots et les animations musicales des 18^e et 19^e !

Les radars dans Paris peuvent-ils empêcher des accidents ?

Les radars automatiques présents dans Paris, déjà depuis quelques années, sont souvent installés dans des voies qui ont des allures de voies rapides mais qui ne le sont pas.

Vous voulez des exemples d'emplacements de radars parisiens? Voici une carte et quelques adresses :

-  Quai de l'Hôtel de Ville, entre le pont Louis-Philippe et le pont Marie, 50 m avant la station de métro,
-  Voie Georges-Pompidou, juste après le pont Marie,
-  Avenue d'Italie, au niveau de la concession Citroën, installé sur un mât,
-  Rue de Maubeuge, au niveau du n° 53, installé sur un pylône, le plus proche de notre quartier,
-  Cours Albert-1^er, entre le pont de l'Alma et la Concorde,
-  Quai de Bercy, un peu avant la descente du souterrain du pont de Bercy.
-  et aux portes de Sèvres, Bagnolet, Champerret, Clichy, Pantin, Châtillon, Passy, Ivry...

La vitesse maximale autorisée dans Paris est 50 km à l'heure, y compris sur les quais et les voies sur berges. Et sur le périphérique 80 km/h. Vous allez plus vite, vous êtes flashés par l'arrière. Comment ne pas être d'accord avec cela ? Mais, le radar sur ces voies, globalement, n'est pas fait pour protéger les piétons. Il rappelle aux automobilistes qu'une vitesse modérée est préférable, qu'elle pollue moins, qu'elle limite les risques d'accidents graves... et il rapporte beaucoup à l'état, car sur un plan incliné, sur une voie large et dégagée, l'automobiliste a vite dépassé les 50 km/h.

Or le bilan de l'accidentologie 2009, malgré des résultats rassurants,  met en avant que les piétons sont des victimes potentielles tant des véhicules automobiles que des autres usagers de la voirie parisienne, y compris des vélos dont ils partagent les pistes sur trottoirs, comme sur le Magenta. La cohabitation aurait-elle quelques difficultés à se mettre en place ?

Le boulevard de Magenta, pour revenir dans notre quartier, a été aménagé en 2006, avec l'accroche « vendeuse » de devenir un espace civilisé. Belle ambition ! Est-elle réussie ? Oui et non. Oui sur la partie Sud, disons entre le carrefour Magenta-La Fayette et la place de la République. Non, en ce qui concerne la partie Nord, de ce même carrefour La Fayette jusqu'au carrefour Barbès. Les embouteillages sont là plus fréquents, aussi bien dans un sens que dans l'autre. Ces derniers génèrent des comportements d'échappement plus dangereux, moins faciles à anticiper pour les autres usagers qu'ils soient à pied, à vélos, ou à motos. Le nombre des piétons y est également plus grand. Les piétons y sont moins disciplinés, parce qu'ils sont touristes, étrangers, acheteurs en balade, flâneurs peu attentifs...

Autre motif de mésentente entre usagers : le Magenta descend vers la République, une pente douce mais suffisante pour que la vitesse des cyclistes ajoute au sentiment de danger des piétons. Le plus dangereux est manifestement le « tourner à droite » des voitures, qui coupent les pistes cyclables. La priorité aux vélos n'est pas encore entrée dans l'esprit des automobilistes...

Où mettre les nouveaux radars si l'on veut qu'ils préservent la sécurité des cyclistes et des piétons ?

Ils seraient une douzaine de radars fixes, selon la presse, à être installés dans la capitale d'ici à la fin de l'année. Les résultats du bilan sur l'accidentologie détermineraient les emplacements. La Préfecture annonce des implantations place de la Concorde, rue Royale, avenue Jean Moulin, Boulevard Brune, les Champs Elysées...  et également quai de Bercy et boulevard de Magenta.

Au-delà des très dangereux embranchements des rue de Rocroy, Maubeuge, faubourg Saint-Martin, où il est essentiel de regarder plutôt trois fois qu'une avant de s'élancer sur la chaussée, nous recommandons de redoubler de vigilance aussi sur la placette Paré-Patin, car les voitures non autorisées la traversent, souvent rapidement pour ne pas se faire « pincer » (vitesse bien inutile car il est rare que des policiers surveillent le passage), alors qu'aucune signalétique n'en avertit le cycliste ou le piéton du boulevard de Magenta.

Pour finir, prenez le temps de lire cette info technique sur le radar de feu rouge ici (La détection s'effectue en deux temps, grâce à des capteurs situés sous la chaussée de part et d'autre de la ligne de franchissement. Une première photo est prise lorsqu'un véhicule s'engage dans la zone en amont du feu rouge, puis une seconde s'il dépasse la ligne de niveau. Site de l'OINet., du 6 juillet 2009) : est-ce la solution aux trop nombreux franchissements de feu rouge ?

AB est allé voir de près, le 8 avril, comment se déroulait le CQ Louis-Blanc-Aqueduc, afin de tirer profit du savoir faire des autres conseils de quartier. Par intérêt aussi, car il nous semble important de faire connaître la commission Circulation & voirie de notre association. Le cadre : école élementaire de la rue La Fayette, au-delà du faubourg Saint-Martin, presque à la Rotonde de Ledoux, 19 heures. Affluence normale, une  quarantaine  de personnes. Au mur s'étale un plan, longue bande de papier, de la rue du faubourg Saint Denis, depuis la Gare du Nord (rue de Dunkerque), jusqu'à la place de La Chapelle. Un peu loin des participants, difficile de suivre les indications de l'intervenante de la Direction de la voirie et des déplacements, Florence Fargier.

J.-P. Leroux, conseiller d'arrondissement du 10^e dans la précédente mandature, va jouer les modérateurs : tout d'abord, il rappelle les règles et le fonctionnement d'un conseil de quartier et présente l'ordre du jour. Le conseil de quartier Louis-Blanc dispose d'une commission Urbanisme & déplacements, qui avait bien préparé le sujet et le connaissait bien... Le chantier de cet aménagement était prévu initialement pour l'été 2009, mais la demande de « verdissement » du faubourg remonte à 2002, c'est dire qu'elle est attendue par les habitants ! En outre, ce report des travaux n'a été annoncé que fin juin 2009... d'où une certaine nervosité du conseil de quartier qui, à la rentrée de septembre, lance une pétition. Les élus expliquent alors qu'une mauvaise coordination entre les services voirie et espaces verts est à l'origine du report, les seconds manquaient de crédit pour planter des arbres et donc refusaient le projet, tout en ignorant que les premiers envisageaient de lancer des travaux de voirie sur cet axe...

Rémi Féraud, le maire du 10^e qui participe à la réunion du CQ, regrette aussi ce décalage... mais se félicite (!) que l'insistance de la mairie permette aux travaux de commencer pendant  les vacances de printemps, en débutant par le réseau de gaz très prochainement. L'étonnement saisit l'assemblée : d'abord, un report non annoncé, et maintenant, un redémarrage impromptu ! Qu'en est-il alors des suggestions faites, des demandes complémentaires ?

Le bilan tel que l'a commenté un des membres de l'équipe d'animation de la commission urbanisme est le suivant :

• Mise en zone 30 : refusé par la Préfecture de police,
• Remplacement des croix de Saint-André par des potelets : accepté,
• Déplacement des arrêts de bus pour empêcher le stationnement illicite des automobiles sur les aires d'arrêt des bus : refusé par la préfecture de police.
• Ajout d'un passage piéton au milieu du tronçon Demarquay-Cail, juste devant l'hôpital... : refusé car en section courante,
• Ajout d'un passage piéton au débouché de la rue Perdonnet : accepté,
• Création d'un plateau surlélevé pour le passage piéton devant la sortie de la gare : refusé, car selon la RATP, on ne peut déplacer les arrêts de bus.
• Création d'oreilles aux débouchés des rues La Fayette, Demarquay, Perdonnet et Cail, pour sécuriser les traversées piétonnes : refusé, par manque de financements.

Revenons à ce que décrit Florence Fargier, de la direction de la voirie, et à ce que sera le faubourg d'ici la fin de l'année 2010.

En effet, des arbres seront plantés - on ne sait pas quelle essence - : quatorze en tout, grâce à l'élargissement du trottoir côté des numéros impairs (côté gare) à 5,20 mètres La rangée d'arbres sera toutefois interrompue au droit des arrêts de bus, pour cause de sous-sol impropre à leur plantation. La salle - et la commission - demandent des bacs ou des jardinières à la place des arbres manquants : les parcs et jardins n'en veulent plus, leur entretien est trop coûteux... et ce ne serait pas écologique, ajoute le maire. (Ah, tiens. Pourtant il y a de belles jardinières rue Ordener au-dessus des voies de la gare du Nord... récentes, avec des bancs. Photos projetées sur l'écran dans la salle, à l'appui...) Le maire continue : en revanche, si les habitants veulent s'en charger, on peut les aider à constituer une association avec cet objectif. Il en existe plusieurs dans le 10^e précisément.

L'élargissement unilatéral du trottoir commencera à la sortie de la gare routière (avant, ce n'est pas possible) et ira jusqu'au boulevard de La Chapelle. La voie de bus en site propre sera élargie, elle aussi, à 4,50 mètres et pourra ainsi accueillir les cyclistes dans le sens Nord-Sud, en toute sécurité. Côté automobiles la Préfecture de police exige le maintien de deux voies de circulation entre la rue Cail et la place de La Chapelle. Les traversées piétonnes seront améliorées et une nouvelle créée près de la rue Cail.

Ces avancées n'estompent pas le mécontentement des habitants qui, avec l'élargissement des trottoirs, anticipent les problèmes liés à l'extension des étalages qui ne va pas manquer de se produire. La situation n'est pas claire : on se sait pas bien comment sont délivrées les autorisations. Même si Elise Flajgeles explique que trois signatures sont nécessaires (celle du maire d'arrondissement, de l'élue chargée du commerce et celle de l'élue chargée de l'espace public), Elisabeth Carteron donne malgré tout l'exemple d'une terrasse refusée par le maire du IIe et octroyée par l'adjointe au Maire de Paris, chargée du commerce.

L'extension des étalages et des terrasses dans certains quartiers de Paris provoque des manifestations de mauvaise humeur chez les riverains, quand ce n'est pas carrément une levée d'armes et une mobilisation pour influer la nouvelle réglementation qui est en cours de révision. A ce sujet, voir le site de l'association Accomplir, qui est une des têtes de file du Réseau Vivre Paris, qui entend bien défendre le droit des habitants parisiens à un confort et une tranquillité de vie, très attaqués ces dernières années, tout autant le jour que la nuit.

Double-sens cyclable et zone 30 dans le 10^e

Bertrand Delanoe l'avait annoncé lors de la cérémonie de voeux. Après deux réunions de concertation sur les doubles sens cyclables dans le 10e auxquelles Action barbès a participé, une réunion publique aura lieu le 6 mai à 18h30 à la  mairie du 10e . A l'ordre du jour : zone 30 et double sens cyclables et " plan vélo 2010-2014".

Si les cheminements vélos peuvent  être facilités, il n'en demeure pas moins que les difficultés resteront très prégnantes dans le nord de Paris et de manière générale dans les arrondissements périphériques. En effet, le réseau cyclable est mieux développé dans le centre de Paris et  peut davantage se faire en continu. C'est pourquoi nous avons  demandé que soit réaménagé l'axe porte de La Chapelle - place de La Chapelle notamment. Nous avons également fait des propositions de mise en zone 30 autour de l'hôpital Lariboisière et dans le secteur de l'église St Vincent-de-Paul. Les services de la DVD ( Direction de la voirie et des déplacements) représentés par Christelle Godinho devraient les étudier. Saluons ici la qualité d’écoute de notre interlocutrice et sa volonté de tenir compte des avis des plus grands utilisateurs de la voirie parisienne, les cyclistes, les piétons et les habitants des quartiers.

Pour être à jour en matière de circulation à vélo, Action Barbès vous propose une visite au site de Mieux se déplacer à bicyclette (MDB), association avec laquelle nous nous sommes associés pour demander une analyse des entrées automobiles par la porte de La Chapelle et un aménagement de cet axe La Chapelle - Marx-Dormoy, dont dépendent en partie les embouteillages récurrents dans notre quartier.

Conseil d'arrondissement du 10e le 29 avril

Vœu concernant l’occupation des trottoirs
par la douzaine de magasins de deux-roues motorisés du 10^e

Le conseil d'arrondissement du 10e entendra le voeu du CQ Louis Blanc Aqueduc, adopté pendant la réunion plénière du 8 avril, à laquelle Action Barbès assistait (voir notre article du lundi 19 avril ).

Dans le 10e, à partir de 18h30, avant les délibérations du conseil d'arrondissement (CA), associations membres du Conseil d'initiative et de consultation d'arrondissement (Cica) et conseils de quartier peuvent présenter un voeu qu'ils soumettent au conseil muncipal.

Pour présenter un voeu,  il faut avertir le cabinet du maire ou le bureau du Cica au moins 8 jours à l'avance.

Plusieurs voeux peuvent être présentés à chaque CA. Le maire, un adjoint ou conseiller municipal, donne une réponse circonstanciée. Elle sera reprise dans le procès verbal de la séance. Depuis l'élection du maire Rémi Féraud en 2008,  il est même possible d'intervenir après la réponse des élus.

Tous les arrondissements de Paris n'ont pas intégré cette disposition dans leur règlement. Le 9e en est un. Le 18e le pratique depuis longtemps, mais ce sont les élus qui présentent les voeux.

Prochain Conseil d'arrondissement

Séance publique ouverte à tous, salle des mariages de la Mairie du 10e, 2e étage.

• jeudi 29 avril à 18h30

Mairie du 10e arrondissement
72 rue du Faubourg Saint-Martin
75475 Paris Cedex 10

Dans le square d'Anvers, nous avons un kiosque à musique charmant, que l'on doit aux ateliers Bataillard, d'après un dessin du célèbre ferronnier d'art Raymond Subes (1891-1970). Il n'est pas très ancien : il a été réalisé en 1982.

Le kiosque du square de Clignancourt dans le 18e arrondissement n'est pas très différent. Vous pourrez le constater si demain vous allez au concert vers 14 heures : voir l'affiche ci-dessous.

Nous sortons du cadre des nouvelles de quartier. Jugez-en.

Parfois, internet a du bon, et parmi les dizaines de messages que l'on reçoit et qui n'ont aucun intérêt, il en émerge un qui mérite nos regards.

Le téléphone portable est un petit objet, qui tente les voleurs, et ces vols-là peuvent côuter bien plus cher que le simple prix du téléphone. Imaginez le forfait explosé et la facture que vous recevrez à la prochaine échéance...

Une astuce peu connue mais bien utile peut vous aider : tapez *#06# sur votre mobile et un numéro s'affiche instantanément sur votre écran. C'est la référence IMEI, en quelque sorte le numéro de série de votre téléphone. Elle est unique et permet à votre opérateur de bloquer immédiatement le fonctionnement de votre appareil. Même si le voleur change la carte SIM, pas moyen de le faire fonctionner... Ca change tout, non ?

Après les concerts, en savoir plus sur la famille Cavaillé-Coll, facteurs d'orgue

Le calendrier et le programme :

mardi 22 juin Pierre CAMBOURIAN, titulaire des orgues de St-Vincent-de-Paul : Bach, Widor, Boëllmann

mercredi 23 juin 3 Jeunes lauréats 2010 du CNSM de Paris :Samuel Liégeon, Sarah Kim et Yoann Tardivel Erchoff : Bach, Duruflé, Franck, St-Saëns, …, et improvisations

jeudi 24 juin Pierre CAMBOURIAN, & Olivier LATRY, Philippe LEFEBVRE, François-Henri HOUBART, organistes de Notre-Dame de Paris et de la Madeleine : J.Alain, Duruflé, Franck, …

Depuis début juin, la messagerie d'Action Barbès a reçu pas moins de quatre invitations à se joindre à "l'apéro saucisson" qu'organisera l'association Risposte Laïque le 18 juin, rue Myrha, dans le quartier de la Goutte d'Or. Confusément la lecture des messages inquiète, ne laisse pas indifférent en tout cas. On les met de côté en attendant d'en savoir davantage...

Puis, le 11 juin, sur France Culture, une chronique intelligente de Caroline Fourest donne des clés. Ecoutez vous-même.

Les sources se diversifient et fournissent des détails sur le phénomène :

- le 14 juin sur le site Arrêt sur Images de Daniel Schneidermann, Gilles Klein reprend l'article paru dans Libération du matin.

- Le JDD titre "L'apéro facebook se politise" et rapporte les propos tenus par la créatrice du groupe sur Facebook, Sylvie François, habitante du quartier, semble-t-il.

- un article d'Agora Vox, un média en ligne, tente de démêler le vrai du faux, avec plus ou moins de réussite, puisqu'il présente dans son article un des groupes organisateurs, Risposte Laïque comme "plutôt de gauche" pour le qualifier plus tard de "proche de l'extrême droite". Des gens qui se cherchent, peut-être ?

- Même l'Express.fr s'en fait l'écho ce lundi 14 juin en soulignant les relents racistes du message d'invitation.

- Le blog Rue 89

- Le Parisien de ce matin penche vers l'interdiction du rassemblement.

La Préfecture de police n'a pas encore pris de décision : elle devrait le faire mercredi. Autorisation ou interdiction ? Le "trouble à l'ordre public" serait alors invoqué.

A juste raison.

Des provocations bêtes et stériles, à la veille de la fête de la Goutte d'Or....

Nous suivrons les réactions de la presse et de la rue.

La laïcité bien vécue impose que l'espace public ne soit pas utilisé comme lieu de prière, ce qui en retour impose la création de lieux de culte appropriés. Mais cet objectif ne doit pas servir de faux nez à ceux qui au fond refusent la diversité.

Votre conseil de quartier Lariboisière-Saint-Vincent-de-Paul est bien mardi 15 juin 2010 dès 19h.... à l'Ecole située 3 rue de Belzunce, Paris 10ème. Nous le rappelons ici, car malgré les efforts des conseillers de quartier, des contacts pris avec la société Tempo, qui assure la distribution des flyers dans la quartier, le soin apporté à définir la liste des adresses et des commerçants qui acceptent de faire les relais... il n'a pas été possible de trouver les petits tracts du conseil de quartier avec la date de la réunion de ce mardi 15 juin sur aucune des vitrines habituelles du quartier. Que s'est-il passé ?

Le thème sera :

Quels projets

pour le quartier ?

L'équipe d'animation a choisi de poser la question haut et fort : Quels projets pour le quartier?

Dans le cadre de cette séance consacrée aux projets que vous pourriez souhaiter voir se développer dans le quartier, voici quelques exemples concrets:

• Végétalisation des murs de l'Hôpital Lariboisière
• Avenir de l'hôpital Fernand-Widal
• Parvis de la Gare du Nord
• Attaches vélos
• Signalisation
• Square Cavaillé-Coll
• Horloges de l'Eglise Saint Vincent de Paul
• Escalier de la rue d'Alsace, le "Balcon Vert" & signalétique
• Investissements inter Conseil de Quartier sur des sujets de solidarité

Venez nombreux.

Les agents de la Ville de Paris vont-ils apprécier les efforts que leur employeur fait pour leur santé ? On dit en effet que se déplacer à vélo est bon pour la forme...

La mise en place du plan de déplacements de l'administration parisienne sera l'occasion pour la Ville de poursuivre et de développer la pratique du vélo auprès de son personnel. C'est ainsi que Paris se dote de vélos pour les déplacements de certains de ses agents sur le terrain (déjà 400 vélos sont disponibles), elle déploie également du stationnement pour les vélos dans ses différents sites et encourage la mise en place de mesures favorisant l'usage de la bicyclette dans les établissements qui relèvent directement ou indirectement de son autorirté les bailleurs sociaux, les sociétes d'économie mixte ) Savez-vous que les abonnements annuels Vélib' sont remboursés pour les agents municipaux ?

Certes, c'est une goutte d'eau. Les loyers sont si élevés que peu des agents de la Ville sont en capacité de se loger à Paris, si ce n'est dans le parc de logements sociaux.  C'est toutefois une mesure sociale dans une époque qui en manquent cruellement.

Pour en savoir plus sur les plans de déplacements entreprise, dit PDE.