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Rechercher : conseils de quartier

  • ”Quartier partagé” : concert de cordes

    Ce samedi 9 novembre, l'association Quartier partagé vous convie à un concert au "Service d'Entraide de la Rencontre" (rue des Petits Hôtels). Vous pourrez y écouter le quatuor à cordes Quatuor Lugha jouer du Mozart, avec au programme :

    quatuor no.4 en Do majeur, K157 ;
    quatuor no.12 en Si bémol majeur, K172 ;
    quatuor no.16 en mi bémol majeur, K428.

    La participation aux frais est libre.

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    C'est où ?

    Service d'Entraide de la Rencontre, 17 rue des Petits Hôtels, Paris 10e

    C'est quand ?

    Samedi 9 novembre 2019, à 16 h 30

  • Repas de quartier sur la ”friche Polonceau”

    En cette période rentrée, les associations La Table Ouverte et Paris - Goutte d'Or proposent aux habitants du quartier de se retrouver ce dimanche 15 septembre pour partager un moment convivial et de rencontre autour d'une paella géante et de grillades.
    Le rendez-vous est donné sur la friche à l'angle des rues des Poissonniers et Polonceau.
    Un panneau sera mis à disposition pour que chacun puisse y coller une photo, écrire une anecdote, signer... et une photo de groupe sera prise dans le cours de la journée pour immortaliser ce moment.

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    C'est où ?

    "Friche Polonceau", angle des rues des Poissonniers et Polonceau, Paris 18e

    C'est quand ?

    Dimanche 15 septembre, 11 h à 17 h

  • Eukalypte, un peu de vert dans le quartier

    Depuis le 6 septembre dernier, un nouveau venu en haut de la rue du Faubourg Poissonnière, Eukalypte, vient mettre un peu de vert dans nos vies. En effet, cette nouvelle boutique à deux pas de Barbès propose des plantes d'intérieur et d'extérieur, avec un joli choix de cactées et de plantes grasses, dont l'essentiel est produit en France, il en est de même pour les pots et les accessoires. La démarche, encore rare dans le domaine de la vente de détail de produits horticoles, permet aux concepteurs d'Eukalypte de garantir la provenance et les conditions de production des plantes proposées.

    L'aventure d'Eukalypte a commencé sur internet avec une boutique en ligne ouverte il y a un peu moins d'un an, en novembre 2018. Aujourd'hui elle continue en ayant "pignon sur rue", avec une jolie boutique installée au 156 rue du Faubourg Poissonnière dans le 10e, où Caro, Duc, Jérôme ou Laura vous conseilleront pour verdir votre salon ou votre balcon. En plus, des ateliers sont proposés, pour les grands et pour les petits.

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    Deux eucalyptus vous accueillent à l'Eukalypte 

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    Un joli choix de plantes où les cactées et les plantes grasses sont à l'honneur

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  • Vital'quartier, une action contre la mono-activité commerciale

    Une réussite dans le quartier Château d'eau Lancry – un échec dans le quartier Entre deux gares

    Rappelons que la Ville de Paris tente depuis quelques années de limiter les effets néfastes des quartiers de mono activité commerciale. La Semaest est chargée de mettre en œuvre cette politique dans le cadre de l'opération « Vital' Quartier2 ». Pas facile à orchestrer. Liberté du commerce oblige.
    Il s'agit d'acquérir des locaux commerciaux soit par un achat à l'amiable, soit en utilisant un droit de préemption après une DIA (déclaration d'intention d'aliéner), ou encore par la signature d'un protocole avec un acquéreur qui s'engage à maintenir une activité précise.
    Dans le 10e, deux secteurs ont été délimités il y a un peu plus de 3 ans :

    • Château d'eau Lancry et,
    • pour notre quartier, «  Entre deux gares » (carte).

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     Opération qui se terminera fin 2021.Une réunion en mairie le 11 janvier devait permettre de faire le point depuis la réunion initiale du groupe de travail local (GTL) en février 2010 (voir notre bulletin n° 23 de mars 2010 page 2).

     D’une façon générale, on note un ralentissement des ventes lié en grande partie à la période que nous traversons.

    Pour autant quelle évolution observe-t-on par chez nous?
    Contrairement au secteur Lancry qui se transforme et se dynamise, le secteur « Entre Deux gares » n’évolue pas (deux fois moins de transactions que pour Lancry - 27 en 2009). La Sémaest a donc peu d’opportunités d’intervention. Les boutiques de vêtements de cérémonie (bd de Magenta, Faubourg Poissonnière, rues de Dunkerque, de Rocroy, Ambroise-Paré) et  les agences d’intérim guettent les locaux qui se libèrent. N’oublions pas que le secteur comprend également l’autre côté de la gare du nord (quartier Louis-Blanc-Aqueduc) avec de très nombreux commerces exotiques et des boutiques de téléphonie dites call-box, ces dernières en forte augmentation.
    Des représentants du conseil de quartier Louis-Blanc étaient justement venus pour témoigner de cette situation. Ils ont rendu leur analyse : à leurs yeux, la Ville a une vraie difficulté à être informée suffisamment tôt d’une transaction. Les futurs acquéreurs sont, eux, très attentifs au marché, ils s'organisent et sont très réactifs. Résultat, aucune acquisition n’est possible.
    On se pose des questions : situation irréversible ? Certains en sont convaincus. Actions menées trop tardivement ? Peut-être, oui. Il aurait fallu démarrer dès la première mandature, pour enrayer la tendance.

    Par ailleurs, un autre point intéressant a été soulevé: le manque de cohérence, voire de communication, entre les différentes sociétés d’économie mixte (SEM) de la Ville. Les bailleurs sociaux ne se préoccupent pas de cette problématique lorsqu'ils louent les locaux en rez de chaussée. La Ville peine à travailler avec eux. Pourquoi ? Rémi Féraud le reconnaît volontiers : «  Il y a une cohérence à trouver. La Seamest devrait interpeller Lyne Cohen Solal (adjoint au maire chargée du commerce) et le maire de Paris à ce sujet. »

    Article 58 : Peut-être une aubaine.
    Jean-Pierre Leroux du conseil de quartier Louis-Blanc est revenu sur l’article 58 de la loi Dutreil 2005-882 du 2 août 2005 (décret d’application du 26 décembre 2007), qui a pour objectif la sauvegarde du commerce et de l’artisanat et la préservation de la diversité commerciale. Il s’agit de permettre aux communes de définir un périmètre d’usage de leur droit de préemption lors de la cession d’un fonds mais également applicable pour des baux commerciaux. Il a mené l’enquête auprès de quelques villes. On en est aux prémices. Certaines communes ont délimité un périmètre mais n’ont pas préempté pour autant. La Ville ne pourrait-elle s’emparer de ce texte et confier cette nouvelle tâche à la Seamest ?
    Hélène Duverly, chargée du commerce dans le 10e a mis un bémol : «  Aucune grande ville ne l’a fait et pour cause, elle se retrouverait avec un nombre de locataires à gérer ; les bailleurs ont des droits, il ne faut pas l’oublier. Une mesure hasardeuse, coûteuse et non démocratique». Ses propos demanderaient de plus amples explications, notamment sur l’aspect non démocratique de la procédure. Quoi qu’il en soit, ils n’ont pas convaincu les membres du CQ qui comptent bien faire adopter un vœu lors de la prochaine plénière pour le présenter en conseil d’arrondissement ! Toutefois le risque est grand que le maire du 10e ne fasse la même réponse, à savoir : « Je ne m'opposerais pas si le Maire de Paris voulait expérimenter l'article 58 dans notre arrondissement. Mais ce n'est pas au programme de cette mandature ! »

    C’est une affaire à suivre de près, et même à approfondir. Chercher les écueils, trouver les avantages…. Nous avons trouvé les détails du dispositif sur le site de la Chambre de commerce de Rouen. Ici
    Jusque là, il faudra attendre. Les prochaines échéances électorales ne pourraient-elles être l’occasion d’interpeller les futurs candidats aux législatives et notamment Seybah Dagoma, candidate du PS pressentie dans la 5ème circonscription (10e et 3e arrondissements) et adjointe actuelle du maire de Paris ?
    Pour revenir au terrain, vous pouvez surveiller, en attendant, l’avancement des travaux de remise aux normes du local 83, rue de Maubeuge, une récente acquisition de la Semaest.  C’est dans quelques mois seulement qu’on connaîtra le futur locataire et la destination du commerce.

    Prochaine réunion du GTL dans deux ans, soit tout près de la prochaine élection municipale.
    N’hésitez pas à appeler la Sémaest si vous entendez parler d’un local à vendre !! Ils sont preneurs.

  • Quartier Château-Rouge : une nouvelle étude propreté, pourquoi?, pour quel coût ?

    Après le rapport pour lequel nous avions été auditionnés en septembre 2017 (voir nos articles du 30 janvier et du 6 février), puis le rapport commandé par la ville pour un coût de plus de 200 000€  et qui avait suscité la polémique (article du Parisien du 31 janvier), quelle ne fut pas notre surprise de recevoir une demande du groupe BVA. Cet institut a en effet été sollicité par la mairie de Paris afin de réaliser une étude sur le problème de la propreté dans le cadre de l'opération "Tous mobilisés pour mon quartier" à Château-Rouge. Dans le message reçu, on pouvait lire: "Nous souhaitons inclure la population du quartier à la démarche en commençant par recueillir l’avis des commerçants / riverains sur la propreté dans le quartier via des auto-reportages. Nous sommes donc à la recherche de volontaires pour les réaliser". Cela laisse songeur car plusieurs réunions auxquelles nous avons participé ont déjà eu lieu. Des constats ont été clairement posés. Alors pourquoi une dépense supplémentaire ?

    Nous n'avons pas voulu faire notre mauvaise tête et avons donc lu jusqu'au bout le message reçu le 16 mars. La date a son importance puisque le retour attendu de l'enquête qu'on nous demandait était le 22 mars. Et vous allez voir qu'il fallait y passer son week-end !

    L'enquête BVA appelée pompeusement auto-reportage

    Quel est son objectif ?

    Comprendre ce qui freine ou ce qui favorise les incivilités de malpropreté dans le quartier Château-Rouge.

    Cinq fiches d'études sont proposées sur les présentations en vrac par les commerçants, les épanchements d'urine, les jets de papier par terre, la bonne utilisation des corbeilles de rue et les encombrants par les riverains.

    Pour quoi faire ?

    Alimenter un atelier de travail visant à favoriser l'adoption de comportements vertueux en matière de qualité de propreté dans le quartier Dejean.

    Exemple de fiche à remplir

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    Ensuite, on vous engage à faire un album photos avec des commentaires bien sûr et à indiquer vos notes.

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    Et il faut donc recommencer pour les 4 autres thèmes retenus. Observations, photos, commentaires... Quand on vous disait qu'il fallait y passer son week-end. Rappelons ici qu'Action Barbès est une association de riverains bénévoles, qui ne vit que des cotisations et dons de ses adhérents et qui ne touche (ni demande) aucune subvention d'aucune sorte.

    BVA donne aussi quelques conseils pour que tout se passe bien !

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    Bon, vous l'aurez sans doute compris, nous avons décliné, tout comme nous avons décliné l'invitation de BVA à participer à un "atelier de créativité, inspiré des méthodes de design thinking et de l’économie comportementale, qui aura pour objectif de trouver des NUDGES, des incitations douces, pour modifier les comportements dans le quartier Dejean afin d’inciter à adopter des comportements vertueux en matière de propreté". Il nous reste à savoir combien de personnes ont été sollicitées, combien ont eu l'envie de s'y coller et combien cette plaisanterie a coûté. Une journée de travail pour rendre compte des observations est fixée le vendredi 6 avril ; on se demande bien qui va pouvoir y participer ! Nous poserons ces questions à Gilles Ménède, adjoint chargé de la propreté dans le 18e arrondissement lors de la prochaine Commission propreté du 12 avril, une commission qui ne semble que peu écoutée et qui pourtant pourrait être une force de proposition en la matière. On vous racontera...

     

  • ”Embellir votre quartier”, au tour du quartier Saint-Vincent-de-Paul - Paradis

    Après le quartier Goutte d'Or - Château-Rouge dans le 18e, l'opération "Embellir votre quartier" va concerner le quartier quartier Saint-Vincent-de-Paul - Paradis (10e).

    Cette opération lancée par la Ville, vise à mettre en œuvre différentes propositions d'habitants et acteurs d'un quartier, ainsi qu'à concentrer les chantiers de la ville et des différents opérateurs agissant dans l'espace public (ERDF...) dans un temps limité. 

    La réunion de lancement et d'information se déroulera en ligne ce lundi 17 mai à 19 h (lien de connexion - réunion n°948 4740 0094 - code Mairie10). Lors de cette réunion, sera présenté le diagnostic réalisé par la Ville de Paris en matière de végétalisation, de déplacements, etc., ainsi que les prochaines étapes et modalités de la concertation. 

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    Plan du secteur concerné

  • Donnez une chance au quartier des abords de la Gare de l'Est!

    ... En envoyant une des cartes postales que nous avons pré-imprimées!

    Troisième opération de ce type pour notre association... Souvenez-vous...

    Mai 2009: après plus d'un an d'actions et de réunions avec la Ville face à l'insalubrité autour de la station de métro Barbès, nous nous étions mobilisés et avions lancé une opération d'envoi de "Cartes Postales" à François Dagnaud, alors adjoint au Maire de Paris pour réclamer des mesures efficaces et durables en matière de propreté. 

    Février 2012: nous nous étions lancé dans une nouvelle opération d'envoi de "Cartes Postales à Daniel Vaillant, Maire du 18e pour imaginer l'amélioration du carrefour Barbès autour d'un nouveau lieu pour se rencontrer, boire un verre... avant ou après la séance de cinéma au Louxor qui était alors sur le point de re-naître! Et c'est ainsi qu'a surgi l'idée d'une Brasserie en lieu et place des cendres du magasin Vano (cliquez ici, pour lire tous nos articles sur ce sujet).    

    Septembre 2013: nous y voilà! 3ème opération "Cartes Postales", cartes qui, cette fois, sont destinées à Rémi Féraud, Maire du 10e arrondissement. Le sujet de notre mobilisation concerne l'aménagement des abords de la Gare de l'Est.

    Il s'agit de la zone comprenant les rues entourant la Gare de l'Est: nous ne parlons pas du parvis rénové de la Gare de l'Est, propriété de la SNCF, mais faisons référence au quartier autour de la gare, délimité approximativement par les rues du faubourg Saint-Martin, le boulevard de Strasbourg au sud de l'église Saint-Laurent le boulevard Magenta, et la rue du faubourg Saint-Denis, avec la rue d'Alsace.

    Ce quartier souffre des flux importants de circulation avec la présence de la Gare de l'Est et les interconnexions avec sa cousine, la Gare du Nord. Les éventuels projets d'aménagements de cette zone, évoqués depuis 2004 puis plus récemment en 2008, ont échoué, y compris le projet du Balcon Vert de la rue d'Alsace qui n'a pas vu le jour. Il est désormais temps de leur donner un coup de pouce, avec cette initiative vous suggérant d'envoyer une carte postale pré-imprimée pour que ce projet d'amélioration du cadre urbain autour de la gare soit remis à l'ordre du jour par nos élus actuels, mais aussi repris dans les programmes des différentes équipes de campagne se préparant aux prochaines élections de mars 2014.  

    Le constat: un cadre urbain nécessitant un réaménagement, voire une rénovation

    Le quartier autour de la Gare de l'Est est un noeud très important de circulation, avec des flux denses, du fait notamment de la présence de 3 lignes de métro (4, 5 et 7) et de 10 lignes de bus (dont 5 lignes: 30, 31, 32, 47 et 350, ayant cette gare comme terminus, sans compter la grande dizaine de lignes du réseau noctilien) qui s'ajoutent aux taxis desservant les gares, les véhicules, les cyclistes etc.

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    Par la densité des flux de circulation, les abords de la Gare de l'Est subissent des conflits de cohabitation entre les différents flux de circulations. Ils sont en outre caractérisés par un déficit de sécurisation des traversées.

    Globalement, l'organisation de l'espace public et la distribution des flux peuvent y apparaître comme défaillante à certains endroits, peu judicieuse, voire même contradictoire. On peut ainsi passer de zones de congestion au vide urbain sur certains axes (à certains niveaux du boulevard de Strasbourg ou de la rue du 8 mai 1945, lorsque ces voies ne sont pas occupées par des véhicules stationnant illégalement). Certains trottoirs sont trop étroits par rapport au nombre de piétons qui y passent, en raison de la présence voisine des deux gares. Les passages piétons sont très longs, et parfois sans refuge piétons en leur milieu. Les stationnements sauvages de véhicules ne sont pas rares: ils se garent en triple, quadruple, voire quintuple file sur la chaussée, comme sur les photos. Et les voitures particulières ne sont pas les seules à s'autoriser de telles emprises sur l'espace public; les bus de la RATP peuvent aussi bloquer la circulation en stationnant à leur terminus en double ou triple file, contribuant ainsi à l'engorgement chaotique des axes du quartier.

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    L'historique du projet d'aménagement et le début d'une concertation inter quartiers

    Face au constat de cette situation peu reluisante des flux et des espaces autour de la Gare de l'Est, un projet d'aménagement de ses abords fut évoqué dès 2004. Il fut relancé avec vigueur par l ́équipe de Rémi Féraud dans son programme de campagne pour les élections municipales de mars 2008 ("Le 10e, un temps d'avance avec Rémi Féraud et Bertrand Delanoë": cf. ci-dessous) avec les propositions suivantes: «aménager le quartier des gares au cœur du 10e» et améliorer le cadre de vie des riverains par un projet urbain ambitieux d’«aménagement de ces espaces, à la fois cœur de l’arrondissement et porte d’entrée internationale de Paris». Ces engagements de campagne comprenait le projet du "Balcon vert" censé relier par la rue d'Alsace la Gare de l'Est et la Gare du Nord.

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    Suite à l'élection de Rémi Féraud et de sa majorité municipale en mars 2008, une concertation fut amorcée avec la constitution d'un groupe de travail inter quartiers regroupant des riverains et des commerçants du 10e, très impliqués, motivés et enthousiastes à l'idée d'imaginer ensemble l'aménagement de ces espaces. 

    Il s'en suivit deux ans de concertation avec les services de la Ville (la Direction de la Voirie et des Déplacements), les élus, la RATP, les syndicats de taxis etc., rythmés par plusieurs réunions, l’action sur le terrain (e.g. pour le comptage des flux), l’adoption par trois conseils de quartier de vœux (Château d’Eau-Lancry en février 2009, Lariboisière Saint-Vincent-de-Paul et Porte Saint-Denis Paradis en juin 2009), ensuite présentés en conseil d’arrondissement du 10e en mars et juin 2009, et une grande exposition publique des travaux résultant de cette concertation lors du premier forum des associations et de la vie locale du 10e  en octobre 2009 au couvent des Récollets.

    Malheureusement, en 2010, ce projet a été mis entre parenthèses, l'aménagement ambitieux a été enterré, du fait notamment de la priorité accordée par la Ville de Paris à d'autres projets plus visibles (cf. Place de la République, Louxor etc.). En outre, le projet du "Balcon Vert" n'a pas pu émerger et demeure au point mort.

    Notre opération "Une Carte Postale à envoyer à Rémi Féraud, Maire du 10e" 

    Constatant que le problème des flux et des espaces autour de la Gare de l'Est est très loin d'être résolu, nous avons souhaité relancer le projet et insister à nouveau sur la nécessité de cet aménagement auprès de la majorité municipale actuelle du 10e (qui devrait se représenter en mars prochain avec Rémi Féraud comme tête de liste). Rémi Féraud est par ailleurs directeur de campagne d'Anne Hidalgo, et donc le mieux placé pour appuyer ce projet dans les priorités de cette équipe pour les prochaines élections municipales.

    Nous avons donc imaginé cette carte postale. Le dessin est une pure fiction: en dépit de la forte présence du vert sur la carte, nous ne revendiquons pas une présence prédominante des espaces verts dans cet aménagement. Certes, cela serait idéal... Nous avons seulement souhaité illustrer de manière très stylisée, un quartier "pacifié", "apaisé" "amélioré" et "sécurisé" avec une meilleure cohabitation des différents flux de circulation (piétons, cyclistes, automobilistes, bus et taxis) aux abords de la Gare de l'Est.

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    Au verso, figure un texte pré-imprimé reprenant les raisons de la nécessité de cet aménagement, l'historique de la précédente concertation et enfin notre vif souhait de voir les candidats aux prochaines élections municipales relancer ce projet au nom des habitants du 10e et de leurs conseils de quartiers (très impliqués lors de la précédente concertation).

    Ces cartes postales seront mises à la disposition de tous ceux qui souhaitent les envoyer au Maire du 10e. Si notre action vous paraît légitime, si vous désirez contribuer à son succès, venez retirer une carte postale pré-imprimée, signez, affranchissez et postez la. Ces cartes postales seront diffusées gratuitement via certains commerçants de ce quartier des abords de la Gare de l'Est: notamment et initialement par les Caves Bardou, 124 rue du faubourg Saint-Denis (à l'angle avec la rue du 8 mai 1945 et du boulevard Magenta).

    Vous pouvez aussi nous contacter par email à action.barbes@gmail.com, et nous  nous arrangerons pour vous faire parvenir le nombre de cartes postales que vous souhaitez (n'hésitez pas à parler de cette opération autour de vous: famille, amis, voisins, collègues etc.). Vous pouvez également nous apostropher sur Twitter où nous sommes quotidiennement présents. 

    Notre objectif est de faire en sorte que ce projet d'aménagement du quartier des abords de la Gare de l'Est ne tombe pas aux oubliettes. Nous pensons en effet que nous sommes à un moment crucial, avec les inscriptions au Plan d’Investissements Pluriannuel de la Ville de Paris (PIPP) des projets de la prochaine mandature pendant cette période pré-électorale.

    Cette carte est adressée à Rémi Féraud en tant que Maire actuel du 10e, mais aussi en tant que Directeur de Campagne de la candidate Anne Hidalgo. Car nous souhaitons que toutes les équipes qui entrent en campagne électorale, se saisissent aussi de ce projet, sur lequel les habitants, riverains et commerçants avaient beaucoup travaillé ensemble.

    Merci par avance pour votre participation à cette opération!

     

    [Nouvel article publié le vendredi 20 septembre sur les modalités pratiques pour obtenir ou télécharger une carte postale: cliquez ici]

     

    Donnez donc une chance au quartier des abords de la Gare de l'Est!

    Et pour cela, offrez-vous une pause

    en allant retirer et en envoyant cette carte postale pré-imprimée.

     

  • Tour du quartier avec le maire du 10e

    Tout d’abord prévu le 2 décembre puis reporté à cause de la neige, notre rendez-vous avec le maire du 10e arrondissement a eu lieu mardi dernier dans la matinée. L’état de saleté des abords du carrefour et de la station de métro nous avait incités, il y a plusieurs semaines, à solliciter l’élu chargé de la propreté, à savoir le maire Rémi Féraud lui même. Nous avions proposé plusieurs jours et des créneaux horaires différents. Le calendrier chargé du maire a fait que la tournée a eu lieu ce mardi matin  21 décembre, alors que la ville avait fait peau neuve après des jours de neige, puis de gadoue. Les détritus qui traînent habituellement boulevard de La Chapelle, rue Patin et en haut du fg Poissonnière avaient donc disparu. Heureusement nous avons souvent l’appareil photo dans la poche et nous archivons.

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    Nous avons profité de cette promenade pour revenir sur les pieds d’arbres en cuvette, remplie d’eau et souvent de canettes, de mégots ou de papiers gras, sur les étalages envahissants, boulevard de La Chapelle nous avons signalé à nouveau la piste cyclable impraticable et le trottoir le long de l’hôpital envahi par les camions les jours de marché. Une nouvelle poubelle devrait être posée à l’angle Patin-Boulevard de La Chapelle.

    Côté Louxor, le maire n’a pu que constater l’état dégradé du cheminement piéton, protégé par un toit en tôle, mais protégé à moitié seulement si l'on en juge par la flaque d’eau au milieu du parcours, façon petit bain.. Des détritus de toutes sortes stagnent régulièrement dans l'espace le long de la palissade : des améliorations devraient être apportées. Quant à l'éclairage du passage un peu sombre le soir, des points de lumière ont été récemment installés - nous les avions demandées à Michel Gomez, responsable du projet Louxor à la Ville de Paris - mais ils ne sont pas encore en service.

    Nous avons également demandé que la traversée piétonne entre le Louxor et le kiosque soit refait. La chaussée est très dégradée et glissante les jours de pluie.

    Nous saluons la disponibilité du maire quelques jours avant les fêtes, mais pour autant, nous ne croyons pas au Père Noël. La propreté de l'espace public est une affaire de longue haleine : affaire à suivre donc !

  • Des nouvelles du stationnement devant les Carrefour du quartier

    Nous parlons ici des enseignes Carrefour que nous avons dans le collimateur depuis quelques mois, et non des carrefours (avec un S) du quartier. 

    Un peu étonnés du sans-gêne flagrant des chauffeurs qui assurent les livraisons du géant de la distribution, nous nous sommes décidés à intervenir. Dans le 18e, dans le cas du Carrefour Market de la rue de Clignancourt, un de nos adhérents du quartier nous a fourni régulièrement des photos montrant l'anarchie du stationnement des camionnettes chargées des livraisons. Nous avons donc saisi le commissariat de police du 18e en signalant le désordre en ces lieux, illustré par les nombreuses photos en notre possession. 

    Dans le 9e, une situation analogue sur le trottoir du boulevard de Rochechouart, entre la rue des Martyrs et la rue Viollet-le-duc. Nous en avons parlé le 17 février dernier ici. Autre arrondissement, autre stratégie. Nous avons toqué à la porte de l'élu chargé de la voirie, entre autres missions, Sébastien Dulermo. Le jeune élu n'a pas tardé à réagir et à contacter la direction du magasin en relayant nos arguments, à savoir qu'il dispose d'une aire de livraison le long du magasin qui offre une solution raisonnable, superbement ignorée par les livreurs en camionnette. 

    Voici les réactions des uns et des autres.

    Le commissariat du 18e, en la personne du Commandant Troin, nous a répondu :

    "Nos équipes ont fait plusieurs passages depuis le 4 février et ont procédé à une dizaine de verbalisations avec des mises en garde auprès du gérant du carrefour market. Des retours qui me sont faits, la situation s'est améliorée. Toutefois nous restons attentifs. Si de votre côté vous constatez une nouvelle dégradation de la situation, n’hésitez pas à me contacter sur ma boite mail et nous recommencerons."  

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    L'adjoint à la Maire du 9e, Sébastien Dulermo, nous a répondu : 

    "Pour votre information j'ai rencontré lundi M. Nicolle. (ndlr: le directeur du magasin Carrefour Rochechouart). Depuis 15 jours il arrive à peu près à gérer la société de livraison sauf le samedi où les véhicules sont trop nombreux. Pour en finir avec cette problématique et bien que je sois plutôt anti potelets, j'ai demandé à la DVD d'en installer sur cette section. Je reste à votre disposition pour échanger sur le sujet."
     

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    Donc des solutions différentes parce que les uns se garent sur le trottoir, et les autres sur la chaussée dans la seule voie de circulation disponible. Nous en concluons néanmoins que les citoyens "rouspètent" souvent contre les désordres qu'ils observent et vont rarement jusqu'au fond des choses en contactant les interlocuteurs en capacité d'intervenir de façon efficace. Pour cette fois, nous avons obtenu assez simplement et rapidement des réponses valides. Il reste à observer comment la situation évolue, et à remonter l'information auprès de nos interlocuteurs de chacun des arrondissements en cas de besoin.
     
  • Les bus du quartier : un meilleur service

    La nouvelle nous avait échappé ! Pourtant, on ne compte plus les fois où nous avons regretté que le bus 85 ne fonctionne pas les dimanches et jours fériés. Et bien, c'est fait. 

    L'amélioration du service de cette ligne avait commencé par une prolongation des horaires le soir. 

    Quelques précisions sont toutefois utiles car le terminus change selon les jours et les horaires. Pour savoir à quelle heure passe votre prochain bus, vous pouvez aussi consulter les horaires en ligne, c'est ici pour Barbès.

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  • Une nouvelle station Autolib' dans le quartier

    paris,autolib,9e,TurgotAux riverains de la place Turgot, la mairie du 9e annonce que le bas de la rue Turgot accueillera bientôt une station pour les petites voitures électriques de Bolloré.

    Du 15 mars au 27 avril, des palissades neutraliseront une longueur de trottoir le long de l'immeuble situé au 4 rue Turgot. Il semble que le stationnement des deux roues soit conservé, au-dessus ou au-dessous... Nous attendons la confirmation.

  • Un premier chantier AUTOLIB' dans le quartier

    Dès ce matin, au 26 avenue Trudaine commence un nouveau chantier, celui d'une station AUTOLIB'...

    Il se déroulera tout au long du mois de septembre. Pour toute question, vous pouvez contacter la Société Autolib' , 31/32 quai de Dio Bouton, 92800 Puteaux.

    Quant à la liste des futures stations, peut-être une au pied de votre immeuble, Le Parisien en donnait la liste, arrondissement par arrondissement, en juin dernier. A revoir ici.

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    AUTOLIB' ? C'est quoi déjà ? Le site de la Ville le rappelle ici. Et Energie.2007, le blog des autorités organisatrices de la distribution d'électricité et de gaz et leur fédération, évoquait le sujet hier dans un article où il donnait la parole à Denis Baupin, adjoint au maire de Paris, du groupe Les Verts, qui ne partage pas l'enthousiasme ambiant, et particulièrement celui exprimé sur le site de la Ville. L'expérience et l'usage nous diront qui a raison. Le projet est maintenant sur les rails, avec de nombreuses municipalités de la proche couronne, 45 pour l'heure.

    Le moteur électrique des futures voitures du réseau Autolib' dégagera moins de gaz à effet de serre que les moteurs à essence ou à gasoil, mais le plus écologique et le plus sain pour se déplacer en ville reste bien le vélo et la marche à pied. La Mairie de Paris a fait un gros effort en 4 ans pour améliorer le réseau cyclable : les aménagements sont toujours plus nombreux et les itinéraires balisés, y compris à contre sens - les automobilistes vont bien finir par s'y faire - , constituent un maillage relativement fin de notre ville. Visualisez le plan.Carte-des-amenagements-cyclables.pdf