Juste un rappel pour les habitués du marché d'Anvers et pour tous les autres qui découvrent peu à peu le stand des bénévoles de Circul'Livre.

Chaque premier vendredi du mois, le stand de livres est ouvert à partir de 17h30 - 18h, parmi les étales du marché d'Anvers  et offre toutes sortes de bouquins d'occasion que l'emprunteur est libre de repasser à ses amis, de déposer sur un banc si le temps le permet, ou de rapporter sur le stand du square d'Anvers ou tout autre dans Paris. Ils sont maintenant nombreux après plusieurs années d'existence.

En hiver - la photo ci-contre est prise le premier vendredi de janvier -  il est nécessaire d'éclairer le stand. Les conditions climatiques n'étaient pas optimales de soir-là et un verre de vin chaud aurait apporté du réconfort aux amis qui tenaient le stand....

Malgré tout, la surprise des passants et des clients du marché donne toujours beaucoup de plaisir, quand il leur est annoncé que ces livres sont à leur disposition et qu'ils peuvent les emporter sans plus de formalité. L'important est que le livre circule, pas qu'il reste dans un grenier ou une vieille caisse de la cave.

Les bénévoles de CIRCUL'LIVRE du Conseil de quartier Trudaine Rochechouart ont besoin de renforts, disponibles les premiers vendredis de chaque mois pour quelques heures, le temps d'apporter les livres, de tenir le stand et de remiser les livres jusqu' à la prochaine fois.  Faites vous connaître auprès de la Mairie du 9e ou ici même, en laissant vos coordonnées dans un message.

Dans un précédent article, nous avions rendu hommage au sens de l'économie et au respect de l'environnement des patrons de cafés berlinois qui mettent à disposition de leurs clients des petites couvertures en polaire de couleurs plutôt que de chauffer leurs terrasses au gaz ou à l'énergie électrique, comme à Paris.

Il semble que ce bon exemple ait trouvé des amateurs, puisque nous en avons remarqué à Honfleur sur la côte normande et également dans notre quartier. Voyez vous-même les photos ci-dessous :

Nous regrettons que lors de la dernière réunion sur le règlement des étalages et terrasses en mairie du 18e, les représentants de la Direction de l'urbanisme aient laissé entendre que seuls les chauffages au gaz seraient bientôt interdits parce que trop polluants. Il faut avoir bien peu le sens de l'économie pour vouloir chauffer la rue...

Une de nos adhérentes, choriste dans le Choeur François Vercken, nous rappelle qu'il se produit ce soir dans la grande salle Rossini de la mairie du 9e, à 20h30.

Au programme des chants russes, des negros spirituals, de la musique française, allemande...

L'entrée est libre, et le concert est toujours suivi d'un moment de convivialité autour de quelques boissons.

Voir l'affiche.

CONCERT

Choeur François Vercken

a capella (40 choristes) sous la direction d' Hélène Courtois

Vendredi 4 février, salle Rossini, 20 h 30

Mairie du 9e, 6 rue Drouot, métro : Grands Boulevards. Bus : 85.

Voilà, la place sans nom (regardez sur un plan de Paris) est devenue place Turgot dans les comptes rendus officiels comme elle l'était déjà dans l'esprit des habitants du quartier. La rénovation est terminée. L'équipe municipale viendra l'inaugurer demain matin à 11h30 et offrir une collation aux habitants, dans le café "Jolis mômes" (ex Le Turgot) rénové une nouvelle fois, pour l'accasion peut-être...  Il n'y aura pas d'attroupements car les écoles du quartier n'accueillent plus les enfants le samedi matin, depuis la dernière réforme du temps scolaire.

C'était pourtant en pensant aux enfants, très nombreux à traverser cette place située au milieu de plusieurs établissements, que des membres de la commission d'urbanisme du conseil de quartier avaient demandé la création d'une zone de rencontre, là où la rue Condorcet longe la place. Un véto est tombé rapidement : il faudrait inverser le sens de la rue Condorcet (pourquoi donc ?) Il y aurait trop de véhicules automobiles empruntant cette voie, qui double les boulevards de Rochechouard et de Clichy de l'Est vers l'Ouest... Ah? Et alors? Justement ! Les enfants et leurs familles n'ont-ils pas droit à un ralentisseur, quelle que soit sa forme,  qui oblige ce flux de voitures à mesurer sa vitesse ?

On est bien loin des engagements en faveur d'une ville plus sûre, plus conviviale, et plus respectueuse de ses habitants. Bien loin aussi des encouragements prodigués par les mêmes élus lors de la présentation du code de la rue, par le conseil de quartier en 2007, il y a  bien longtemps ! Code de la rue resté dans les tiroirs de la mairie de Paris. Il n'y a plus de volonté politique de réduire le nombre des véhicules à l'entrée dans Paris, ni de réduire leur vitesse.

Rappelons que le PPVP (plan de vidéo protection de Paris) a suscité une vive polémique lors du vote en Conseil de Paris en novembre 2009. En effet, la Ville de Paris participe financièrement : quelque cinq millions d’euros ; en particulier elle assume la part liée aux installations, ce que l'on appelle le génie civil. Même si le budget attribué n’est pas colossal, il n’en demeure pas moins que les citoyens règlent l’addition, que ce soit en taxe locale (Ville de Paris) ou en impôts (à l'Etat).

Nous vous proposons de retrouver vos « caméras de proximité » sur la carte publiée dans l’édition de lundi 3 janvier de Libération.

- Pour le 9e

Place d’Anvers - Avenue Trudaine

Place d’Anvers - bd de Rochechouart

Angle rue de Rochechouart - rue de Dunkerque

Angle rue de Maubeuge - rue de Rochechouart

- pour le 10e :

Angle bd de La Chapelle - bd de Magenta

Angle bd de Magenta - rue La Fayette

18 rue de Dunkerque

Angle Dunkerque - rue de Compiègne

Place de Roubaix

Angle rue de Maubeuge - rue Paré

Angle Bd de la Chapelle - rue de Maubeuge

Angle rue de Dunkerque - rue La Fayette

Place Franz Listz

- pour le 18e :

Angle Bd Barbès - Bd de Rochechouart

Angle rue Polonceau - rue des Gardes

Angle rue de Clignancourt - rue Christiani

Place du Château rouge

Angle rue de Steinkerque - bd de Rochechouart

Angle rue des poissonniers - rue Myrha

Si certaines caméras nous semblent utiles pour la gestion des flux automobiles (encore que des policiers aux carrefours font mieux l’affaire), quelle efficacité peut-on en attendre par exemple pour supprimer les trafics autour et dans la station de métro Barbès-Rochechouart ?