L'expérience du Paris sans voiture, déjà évoqué au début du mois dans ce blog et très médiatisé par la Mairie de Paris et sa maire (voir sur twitter ci-dessous), a suscité beaucoup de réactions, tant positives que négatives.
Dimanche, #Paris vivra sa Journée sans Voiture : http://t.co/f39p8jJtrl #Parissansvoiture pic.twitter.com/ZExSg8QpeA
— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 24 Septembre 2015
L'expression Paris sans voiture est déjà assez loin de la réalité car seuls les quartiers du centre de Paris se verront libérés de la circulation automobile. Quid des autres ?
Et c'est peut-être ce traitement très inéquitable qui suscite le plus de réactions.
Nous n'avons pas manqué de Re-twitter pour le souligner !
.@Anne_Hidalgo SI vous pouviez ne pas vous limiter au centre de Paris... les autres aussi ont besoin de respiration! https://t.co/Uf9izz1K1G
— Lise Thely (@ThelyLise) 25 Septembre 2015
Certains sont très critiques, d'autres adoptent un ton humoristique pour faire passer leur message !
@Anne_Hidalgo et une journée sans merde de chien sur les trottoir c est possible
— boulo (@ploplo78) 24 Septembre 2015
@Anne_Hidalgo @MobiliTDurable J'ai oublié, c'est quand "PARISPROPRE... Tous les balais dans la rue"
— VD.Consulting45™⚽♻ (@vidaconsulting) 25 Septembre 2015
@Anne_Hidalgo Ahahaha, quelle rigolade ! Au même moment 12 quartiers ZTI sont condamnés à être engloutis de bagnoles 7/7 jusqu'à minuit
— Durandag (@Durandag) 24 Septembre 2015
En réalité, nous avons l'impression que ces mesures très médiatisées sont de la pure communication, Pourquoi ? Le jour de la semaine choisi est un dimanche, qui traditionnellement est moins chargé en circulation (en dehors des dimanches de décembre autour du secteur des Grands Magasins du boulevard Haussmann qui devient un enfer !). La plage horaire est très restreinte : de 10h à 18h. Les règles de limitation des véhicules polluants qui entraient en vigueur au 1er septembre sont déjà aménagées voire contournées par des dérogations variées. Le périmètre d'interdiction de circuler est concentré sur les quartiers du centre de Paris, etc. etc.
Les zones d'interdictions pour votre information :
Périmètre central (1er, 2e, 3e, 4e, 5e, 6e, 7e ,10e et 11e arrondissements), délimité comme suit : Place de la Concorde, rue Royale, boulevard de la Madeleine, boulevard des Capucines, boulevard des Italiens, boulevard Montmartre, boulevard Poissonnière, boulevard de Bonne Nouvelle, boulevard Saint-Denis, boulevard Saint-Martin, place de la République (entre le boulevard Saint-Martin et le boulevard Magenta),boulevard Magenta, rue Lucien Sampaix, rue des Récollets, rue du Faubourg Saint-Martin, avenue de Verdun, rue du Faubourg Saint-Martin, rue du Terrage, rue Robert Blache, rue Émile Varlin, rue du Faubourg Saint-Martin, rue La Fayette, quai de Jemmapes, rue Louis Blanc, place du Colonel Fabien, rue de la Grange aux Belles, rue Bichat, avenue Richerand, quai de Valmy, boulevard Jules Ferry, boulevard Richard Lenoir, boulevard Voltaire, place Léon Blum, rue de la Roquette, avenue Ledru Rollin, rue du Faubourg Saint-Antoine, place de la Bastille, boulevard Henri IV, pont de Sully, boulevard Saint-Germain, pont de la Concorde.
Périmètre des Champs Élysées (8e arrondissement), délimité comme suit : Place de la Concorde, cours de la Reine, place du Canada, rue François 1er, avenue George V, rue Washington, boulevard Haussmann, rue du Faubourg Saint-Honoré, rue de Berri, rue de Ponthieux et avenue Gabriel
Périmètre de la Tour Eiffel (7e arrondissement), délimité comme suit : Quai Branly, avenue de La Bourdonnais, avenue de la Motte Piquet, avenue de Suffren.
Ainsi que des zones des Bois de Boulogne et de Vincennes.
L’interdiction de circulation ne s’applique pas aux voies précitées délimitant les périmètres ci-dessus.
L'interdiction ne s'applique pas à une série de véhicules listés ci-dessous :
- aux véhicules d’intérêt général prioritaires ;
- aux véhicules d’intérêt général bénéficiant de facilités de passage ;
- aux véhicules assurant les services de transport public régulier de personnes organisés en application de l’article L. 3111-14 du Code des transports et circulant habituellement dans ces périmètres ;
- aux véhicules habilités de la Mairie de Paris ;
- aux véhicules de livraison, justifiant d’une desserte interne de la zone et le temps strictement nécessaire au chargement et déchargement des marchandises ;
- aux véhicules d’approvisionnement des marchés ;
- aux véhicules de déménagement, préalablement autorisés selon la procédure en vigueur ;
- aux taxis, uniquement pour la prise en charge ou la dépose de clients dans les secteurs concernés ;
- aux véhicules utilisés par les personnes handicapées titulaires de la carte européenne de stationnement ;
- aux véhicules des résidents des secteurs concernés.
- La vitesse maximale autorisée pour tous les véhicules circulant dans les périmètres précités est limitée à 20 km/h pendant les horaires fixés de 11h à 18h.
Et pour terminer, manifestons notre ras-le-bol à l'égard des autocars !
. @Anne_Hidalgo QUAND prévoyez-vous un @Paris sans AUTOCARS avec accès transport en commune gratuit par exemple ??? Une expérience non ?
— Lise Thely (@ThelyLise) 25 Septembre 2015
